Mazda B-Series Truck 1996: typische Probleme

Mazda B-Series Truck 1996. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 55, am häufigsten zu Sicht und Reifen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 55
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Sicht 24% aller Beschwerden
2 Reifen 13% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
4 Lenkung 9% aller Beschwerden
5 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
6 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
8 Airbags 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Sicht: 13 Beschwerden (24% aller).
Reifen: 7 Beschwerden (13% aller).
Betriebsbremse: 6 Beschwerden (11% aller).
Lenkung: 5 Beschwerden (9% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (9% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 55 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Vibrationen4 · 7%
Rost, Korrosion3 · 5%
Airbags nicht ausgelöst2 · 4%
Sicherheitsgurte2 · 4%
Reifen: Beulen, Platzer2 · 4%
Klimaanlage oder Heizung1 · 2%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 2%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 2%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 2%
Lenkung oder Servolenkung1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Sicht	13	0
Reifen	7	0
Betriebsbremse	6	0
Lenkung	5	0
Geschwindigkeitsregelung	5	0
Sicherheitsgurte	4	0
Fahrwerk	4	0
Airbags	3	2
Antriebsstrang	3	0
Karosseriestruktur	3	0
Außenbeleuchtung	2	0
Kraftstoffanlage	2	0
Elektrik	1	0
Ausstattung	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Consumer states that son's vehicle was involved in an accident the vehicle flipped over and the air bag did not deploy. Owner of the vehicle was killed. Manufacturer contacted.
Airbags · Unfall · 1997-07-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 814507
During frontal impact at 15 to 20mph, the driver's side air bag did not deploy.
Airbags · Unfall · 1997-07-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 814207
Like many others wipers were working intermittently only to stop working completely replaced switch to no avail. Have red its a problem with the general electric module with try replacing that next!
Sicht · 2015-12-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10807868
Frame is cracked and has holes from rust. Spring shackles have holes from rust. Will not pass inspection without new frame or major frame repair.
Karosseriestruktur · 2013-05-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10510417
The contact noticed a gas leak while filling the vehicle with gas up to the filling neck. This leakage has occurred twice before. He has not taken the vehicle to the mechanic. The current and failure mileages were 145,000.
Kraftstoffanlage · 2007-08-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10199409
Cruise control came on without turning it on and would not turn off. I pulled to the side of the road and disabled it under the hood.
Geschwindigkeitsregelung · 2006-01-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10148898
Dt: gas was leaking from the top of the tank. The consumer just bought the truck a week ago and the gas tank started leaking on may 5-16-05. The consumer took the truck to a mechanic on 5-16-05 and the mechanic told the consumer that the gas tank looked defective. This is to be fixed on friday may 20, 2005.
Kraftstoffanlage · 2005-05-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10121154
Consumer checked the brakes, and found that the brakes rotors on the 2 front wheels were cracked. He took vehicle to the dealer, but wanted to know if there were any recalls on them.
Betriebsbremse · 2004-06-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10075510

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19966
19978
199810
19994
200012
20013
20023
20032
20041
20051
20061
20071
20131
20152

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.078 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des B-Series Truck 36 Beschwerden (20 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 55, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda B-Series Truck 1996?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Reifen, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 55. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (7%), Rost, Korrosion (5%), Airbags nicht ausgelöst (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda B-Series Truck 1996?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mazda B-Series Truck 1996 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1996

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.