Mazda B-Series Truck 1998: typische Probleme

Mazda B-Series Truck 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 67, am häufigsten zu Reifen und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 67
mit Unfall: 6

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Reifen 28% aller Beschwerden
2 Geschwindigkeitsregelung 19% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
5 Airbags 6% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
8 Elektrik 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Reifen: 19 Beschwerden (28% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 13 Beschwerden (19% aller).
Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (13% aller).
Antriebsstrang: 5 Beschwerden (7% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 4 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 67 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rost, Korrosion4 · 6%
geht während der Fahrt aus3 · 4%
Reifen: Beulen, Platzer3 · 4%
Vibrationen3 · 4%
Bremsversagen2 · 3%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch2 · 3%
Scheinwerfer und Rückleuchten2 · 3%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 3%
Airbag-Warnleuchte1 · 1%
Motorschaden oder -tausch1 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Reifen	19	2
Geschwindigkeitsregelung	13	0
Motor und Kühlung	9	0
Antriebsstrang	5	2
Airbags	4	1
Betriebsbremse	4	1
Fahrwerk	4	0
Elektrik	3	0
Karosseriestruktur	3	0
Ausstattung	1	0
Außenbeleuchtung	1	1
Kraftstoff/Antrieb	1	1
Kraftstoffanlage	1	0
Spurhalteassistent	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Mazdaspeed 3 turbo Vin:[XXX] ************************* Fuel pump EfI 400hp @ idel Turbo propultion not installed Cricket wireless broadband internet Connection.....? Swiage leakage: [XXX] [XXX] West covina sheriff dept. West covina ca INFORMATION Redacted PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C.
Betriebsbremse · Unfall · 2022-10-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11491394
Report s as stolen from Santa Clarita ca newhall. Reporting to the chp.gov [XXX] ca tip line [XXX] Western general insurance, clabasas [link] Management LLC INFORMATION Redacted PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6).
Airbags · Unfall · 2021-09-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11434968
Four wheel drive system engaged on it's own, causing severe left turns as front wheel locks up. Has happened three times, even thou fixed twice. There is no locking hub conversion available for this model or the ford ranger it's clone. Will not drive this on snow or ice covered roads.
Antriebsstrang · Unfall · 2013-09-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10544539
While the driver's foot was pressing the clutch, the plastic cover ripped off and caused the driver's foot to release the clutch. As a result the vehicle rear ended another vehicle. Both the manufacturer and the dealership were contacted.
Antriebsstrang · Unfall · 2003-11-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10048710
Tire tread completely separated from the casing of the tire without any warning. Tires had been inspected and rotated just 1,000 miles earlier and no problems were found. The sudden lose of the tire tread and resulting loss of control caused the vehicle to spin and hit the center divider of the freeway.
Reifen · Unfall · 2000-08-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 727073
Interior light stay on after it rains or moisture is in the air. Had door switch replaced, work for about a year and then recur again. The interior light can only be shut off by taking out the fuse. The interior light get shoot that it can burn your hand if touched.
Elektrik · 2009-03-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10261998
I did a front end suspension check, and found all 4 ball joints with deep rust, no rubber seals left other than brittle and cracked remains of the rubber boot around the joints. The rubber bushings on the front stabilizer assembly were also either totally disintegrated or missing.
Fahrwerk · 2008-10-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10245218
The brake failure has been occurring for the last eight years. The vehicle has been taken to the repair shop three times regarding the failure, but no failure was identified. The failure mileage was 35,000.
Motor und Kühlung · 2008-07-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10233085

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19982
19997
200019
20017
20025
20033
20043
20052
20061
20071
20085
20091
20103
20122
20131
20171
20181
20211
20222

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.533 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des B-Series Truck 36 Beschwerden (20 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 67, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda B-Series Truck 1998?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Geschwindigkeitsregelung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 67. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (6%), geht während der Fahrt aus (4%), Reifen: Beulen, Platzer (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda B-Series Truck 1998?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mazda B-Series Truck 1998 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1998

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.