Mazda B-Series Truck 1994: typische Probleme

Mazda B-Series Truck 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 122, am häufigsten zu Betriebsbremse und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 122
mit Unfall: 11

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
2 Kraftstoffanlage 16% aller Beschwerden
3 Elektrik 11% aller Beschwerden
4 Reifen 11% aller Beschwerden
5 Feststellbremse 10% aller Beschwerden
6 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
7 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
8 Fahrwerk 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 21 Beschwerden (17% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Kraftstoffanlage: 20 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 13 Beschwerden (11% aller).
Reifen: 13 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Feststellbremse: 12 Beschwerden (10% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 122 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch6 · 5%
Lenkung oder Servolenkung6 · 5%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche5 · 4%
Sicherheitsgurte5 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 3%
Bremsversagen3 · 2%
geht während der Fahrt aus3 · 2%
ungewollte Beschleunigung3 · 2%
Reifen: Beulen, Platzer3 · 2%
Vibrationen3 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	21	2
Kraftstoffanlage	20	1
Elektrik	13	0
Reifen	13	1
Feststellbremse	12	3
Geschwindigkeitsregelung	12	2
Antriebsstrang	8	0
Fahrwerk	8	2
Motor und Kühlung	6	0
Außenbeleuchtung	6	0
Lenkung	6	0
Sicherheitsgurte	5	0
Karosseriestruktur	4	1
Räder	3	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Tl* the contact owns a 1994 mazda b-series truck. While the vehicle was parked, it independently accelerated, crashed into a fence, and drove over the owner of the vehicle. The owner sustained fatal injuries. The vehicle was towed to an impound lot where the failure recurred, almost striking two police officers.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2015-11-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10788450
While driving vehicle about 50 mph he was involved in a frontal collision and the air bag did not deploy, causing face and chest injuries.
Airbags · Unfall · 2000-01-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 855238
While driving down interstate went to slow down, and cruise control speeded up.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1999-11-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 848590
The emergency brake was engaged and the vehicle proceeded to roll into a gas pump, and caused extensive damage to the truck and the gas pump.
Feststellbremse · Unfall · 1997-07-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 814385
Front suspension broke, lost control of vehicle then it flipped over. Consumer was injured in accident.
Fahrwerk · Unfall · 1996-10-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 804195
Ridgefield motor in ct serviced recall twice for emergency brake. Brakes released in driveway hitting parked motorhome. Please describe details. Tt
Feststellbremse · Unfall · 1996-02-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 978614
While making a turn into a drive way, vehicle rolled over at 15mph, roof collapsed. Tt
Fahrwerk · Unfall · 1995-01-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 958609
Approximately 4-5 months ago I began to experience engine surging while driving in town. Unable to find any vacuum leaks, I inspected the fuel filler neck to find it badly deteriorated in the area just above the gas tank. I replaced it with a new oem quality neck.
Motor · 2013-03-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10501042

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199524
199613
19975
19987
199916
200021
200110
20022
20031
20048
20054
20061
20072
20093
20101
20121
20131
20141
20151

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.101 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des B-Series Truck 36 Beschwerden (20 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 122, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda B-Series Truck 1994?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Kraftstoffanlage, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 122. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (5%), Lenkung oder Servolenkung (5%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda B-Series Truck 1994?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mazda B-Series Truck 1994 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1994

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.