AI DamageMercedes-Benz 230 2002: typische Probleme
Mercedes-Benz 230 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Elektrik und Stabilitätskontrolle (ESP). Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 75% aller Beschwerden
- 2 Stabilitätskontrolle (ESP) 25% aller Beschwerden
- 3 Schlösser und Verriegelungen 25% aller Beschwerden
- 4 Feststellbremse 25% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 6 Sitze 25% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 25% aller Beschwerden
- Elektrik: 3 Beschwerden (75% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Feststellbremse: 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (25% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 3 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 1 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Prior to following incident, the vehicle, a 2002 mercedes benz c230 kompressor has experienced multiple electrical failures resulting in the complete failure of the engine, power steering, srs system, car locks, and braking systems.
My 2002 mercedes 230 slk failed to start, stranded my wife, because of a failure in the ignition lock and steering interlock. This is the second failure in 50,000 miles. Updated 09/11/07
The c230 mercedes benz 2002 started lurching when coming to a stop. Upon bringing the vehicle to the dealer they did a glycol test on the automatic transmission fluid to find glycol in the transmission. The cause was due to a leak in the radiator to the transmission oil cooler.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.524 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 230 4 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
- Feststellbremse. Elektrische Feststellbremse, Codes, Bremssättel.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz 230 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Stabilitätskontrolle (ESP), Schlösser und Verriegelungen. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Batterieentladung (25%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (25%), springt nicht an (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz 230 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz 230 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.