AI DamageMercedes-Benz C63 2010: typische Probleme
Mercedes-Benz C63 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 33% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 3 Motor 33% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 33% aller Beschwerden
- Airbags: 1 Beschwerden (33% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (33% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (33% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (33% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 3 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl* takata recall. The contact owns a 2010 mercedes-benz c63. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v363000 (air bags). The dealer (mercedes-benz of sacramento, [address], sacramento, [ZIP], [phone]) was contacted and confirmed that the parts were not available for the recall remedy.
I turn the key, and everything comes on but the car won't start, and goes into an emergency cool down mode with the engine fans turning on full blast. It may be the electronic ignition system (eis) that a lot of other people who have the same issue mention.
An alert on my dash board screen telling me that my brake and tail light may not be functioning. I have read that there have been a lot of complaints with mercedes c series cars from 2008, 2009, 20010, 20011 that have had problems with the tail light ground, may have even caused fires in some.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.152 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des C63 6 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz C63 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (33%), springt nicht an (33%), Infotainment- oder Displayfehler (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz C63 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz C63 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2010
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.