AI DamageMercedes-Benz C350 2010: typische Probleme
Mercedes-Benz C350 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 56% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 11% aller Beschwerden
- 5 Motor 6% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- Airbags: 10 Beschwerden (56% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 2 Beschwerden (11% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (11% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (11% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 10 | 3 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that the air bags failed to deploy. The contact stated that there were no warning lights illuminated. A police report was filed however, the contact had not yet been provided a copy.
The brakes failed to engage and as a result, the vehicle slid several feet. The vehicle would not stop and the contact crashed into the vehicle in front. The air bags didn't deploy. The contact was not injured. There was no one else in the vehicle with the contact.
The air bags did not deploy. The vehicle was towed to a salvage yard and deemed destroyed. The contact sustained a minor concussion and had four loose teeth, which required medical attention. A police report was not filed. The failure mileage was 115,000.
The interior driver door handle failed during normal use. The cable attachment eyelet broke off, preventing the interior door handle from opening the door. This is a safety issue because it prevents occupants from exiting the vehicle quickly during an emergency situation.
On tuesday, january 16, I parked my vehicle on level ground at a shopping center and it rolled backwards out of the parking space and nearly hit a pedestrian. I had to press the brakes to stop the vehicle.
The steering wheel lock was locked my car and shut down the electric. It's very dangerous situation. I'm very lucky. The road was empty and I abled to pullover to the side. I did some research and see that many people had the same issue with their c class from year 2008 to 2010.
Fuel leaked from fuel filter mounting studs that cracked and pulled through mounting plate. Gas tank and all attachments had to be replaced.see attached mercedes work order.
Vehicle power steering will stop working, making the vehicle hard to turn. Very dangerous if you are over 60 miles an hour.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.622 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des C350 28 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz C350 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (17%), Lenkung oder Servolenkung (17%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz C350 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz C350 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2010
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.