AI DamageMercedes-Benz ML350 2010: typische Probleme
Mercedes-Benz ML350 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 101, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 101
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 66% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 5 Motor 5% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 4% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 1% aller Beschwerden
- Airbags: 67 Beschwerden (66% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 10 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 10 Beschwerden (10% aller).
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (6% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 5 Beschwerden (5% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 101 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 67 | 1 | 0 |
| Elektrik | 10 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 10 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 3 | 0 |
| Motor | 5 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 5 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 2 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 3 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The result of the incident totaled my vehicle, took out two transformers and a light pole, and costed me a careless operation ticket, the storage and towing of the vehicle from the incident, to the tow yard, then back home, as well as paying the ticket and having to pay the dmv.
On February 18, 2022 at approximately 2240 hours I was in a wreck which totalled my 2010 Mercedes ML-350. I was approaching a curb and tried to brake but they didn't work and my vehicle pulled to the right and I totaled it out on an electricity pole. I was not aware of the recall 16V081 until September 04, 2022.
2) failed brakes - I was driving into a parking spot slowly using brakes and when I was about to come to a full stop, the brakes failed and wouldn't stop the car completely resulting in me driving over a parking meter.
Steering became increasingly sluggish and difficult to navigate; i took the vehicle into the shop and they said there is metal shards or shavings being worn into the power steering fluid and destroying the pump, clogging up the filter and the rack and pinion steering system is also being compromised making the vehicle…
Vehicle will not crank/start intermittently key turns in the ignition but nothing happens. Front door on the right and left will not operate and have to push down locks in order for vehicle to lock and prevent vehicle/ property theft.
There were no warning lights illuminated. The contact was able to continue driving. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that no issues were found. The contact stated that the failure had been reoccurring while driving.
In one recall, the problem is noted to potentially cause a fire. Although dealer is aware of this problem, the boerne, tx service rep has no interest in investigating the matter further unless, knowing others have similar issues, unless I pay for the service. Hope we don't earn a ticket or cause an accident.
Vehicle has a very unstable ride that continues to worsen. The problem arose about 4 years ago and continues to worsen -- more so over the last year. I've owned the vehicle for almost 10 years and take meticulous care of it. I've kept up with all maintenance and always purchase the best quality replacement tires.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des ML350 68 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 101, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz ML350 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 101. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (11%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (4%), Scheinwerfer und Rückleuchten (3%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz ML350 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz ML350 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2010
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.