Mercedes-Benz E 350 2013: typische Probleme

Mercedes-Benz E 350 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 164, am häufigsten zu Airbags und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 164
mit Unfall: 15

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 29% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
3 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
4 Motor 9% aller Beschwerden
5 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
6 Elektrik 7% aller Beschwerden
7 Lenkung 6% aller Beschwerden
8 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 47 Beschwerden (29% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 32 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 18 Beschwerden (11% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor: 15 Beschwerden (9% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Fahrwerk: 13 Beschwerden (8% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 164 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rost, Korrosion38 · 23%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte16 · 10%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch7 · 4%
Bremsversagen6 · 4%
Fenster, Schiebedach6 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 2%
Lenkung oder Servolenkung3 · 2%
ungewollte Beschleunigung3 · 2%
Reifen: Beulen, Platzer3 · 2%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten2 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Airbags	47	2
Betriebsbremse	32	1
Karosseriestruktur	18	4
Motor	15	2
Fahrwerk	13	3
Elektrik	12	2
Lenkung	10	2
Geschwindigkeitsregelung	9	6
Räder	8	3
Kraftstoff/Antrieb	7	1
Antriebsstrang	7	1
Sicht	7	0
Kraftstoffanlage	5	0
Kollisionswarnung vorn	4	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

My vehicle was pulling in the rear when braking. My mechanic informed me that it was a rotted undercarriage. When I [dealer] that there is a problem with many models of Mercedes with this. They told me there is a warranty to cover it. This is a very dangerous condition.
Fahrwerk · Unfall · 2023-12-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11561703
As I pull slowly into the parking space the car stalls and the engine begins revving very loud. I firmly press my right foot (foot was already on the brake as I was inching into the space) on the brake because the car is still making that revving sound. 7:02:15 a.m. The car is at a complete stop for some time.
Motor · Unfall · 2021-05-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11418645
The vehicle just caught on fire which looks like it started somewhere in the engine while being parked.
Motor · Unfall · 2020-10-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11365290
The air bags did not deploy upon impact. The driver was not injured in the crash; however, the contact was injured and was treated at a local hospital for injuries to the left side of her ribs. A police report was filed at the scene.
Airbags · Unfall · 2020-07-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11339964
Accident in which vehicle will be totaled. No air bags deployed. Hit a pole on center divider. Mercedes roadside was on scene in minutes and towed my car. They said the system alerted them to the crash.
Airbags · Unfall · 2019-04-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11203842
While parallel parking in front of a small restaurant in a large north texas city the vehicle quickly accelerated backwards at a high speed backwards, climbing over a sidewalk curb an then climbed over a nearly 3 foot high retaining wall. The rear end of the car rested on top of the retaining wall.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2017-01-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10945397
The air bags did not deploy. The contact sustained minor injuries to the back and neck, but medical attention was not required. A police report was not filed. The vehicle was towed, but not repaired. The manufacturer was made aware of the issue. The failure mileage was 45,700.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2016-05-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10871535
However, it turned out my vehicle had rolled backwards into another car. I had just pulled into the parking spot (which was on a slight incline) and was about to put it in park when this occurred. I accepted responsibility for the damage to my car and the other car involved and filed with my insurance.
Karosseriestruktur · Unfall · 2015-03-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10693628

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20133
20146
20156
20163
20177
201813
201928
202017
202120
202214
202312
202417
202512
20266

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.447 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des E 350 97 Beschwerden (23 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 164, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz E 350 2013?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Betriebsbremse, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 164. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (23%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz E 350 2013?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercedes-Benz E 350 2013 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2013

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.