AI DamageMercedes-Benz S 550 2016: typische Probleme
Mercedes-Benz S 550 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 15, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Reifen. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 114. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 15
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 114
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
- 2 Reifen 13% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 13% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 5 Sicht 7% aller Beschwerden
- 6 Motor 7% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 7% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Reifen: 2 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (13% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 34.
- Sicht: 1 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 15 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 6 |
| Reifen | 2 | 0 | 1 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 34 |
| Sicht | 1 | 0 | 7 |
| Motor | 1 | 0 | 6 |
| Lenkung | 1 | 0 | 2 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 26 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 15 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 10 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 8 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 6 |
| Räder | 0 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the power steering failure warning light illuminated. The contact stated that the steering wheel seized. The contact stated that he was lucky to have been driving the vehicle in front of the residence and not on the highway.
Started car in parking lot and warming light read zero air in right front tire. No prior warning. Checking tire for any road hazard - nails or other potential punctures but none were present but the tire had a hole just below the wheel that had blown out. The tire is a Pirelli P Zero 245/40R20 Run Flat.
Rear left seat belt is stuck and wonât retract. Seat has not been used much. Vehicle is a 2016 with 65,000 miles.
The car's front passenger passenger seat buckle fails to properly secure the seat belt. After inserting the seat belt it fails to latch into the buckle. [dealer] dealer has examined the seat buckle and determined that it failed. They are recommending a replacement.
My vehicle is listed in this Mercedes recall campaign bulletin, and it is also experiencing the safety issue that is discussed in this recall campaign bulletin: Campaign No.[phone], August 2021 Revision A 09/03/2021 When I contact Mercedes to have the issue addressed, they stated my Vin is not a part of this recall…
Staggered tires on this car Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 Run flats. Front size - 245/40 R 20/99y, Rear -275/35 R 20/102 These tires cannot take the load of the car . I purchased the vehicle & the same tire (front driver side) has blown & ripped open over a moderate pothole, Aug 2020 & in Sep, 2022.
Warning lights came on and upon inspection it was determined that 3 catalytic converters are defective. My spouse also complains about a bad odor when vehicle is on but not running.
Failure of LED instrument cluster. 2016 S550. No display. In October 2020 I had total system failure in my garage. Battery discharged down to +/- 5V. The car was still under warranty. Tech arrived and tried to recharge battery. He did not have the proper equipment, (his statement).
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.288 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S 550 16 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 15, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic /9G‑TRONIC automatic…
Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic /9G‑TRONIC automatic transmission) and 725.1 (NAG3 facelift/9G‑TRONIC automatic transmission facelift) For faster, more effective and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Only vehicles with a variable transfer case are affected
This can be identified through control unit N45 or N15/7 in the quick test. When accelerating with light load, vibrations or jolting sensation may come from the drivetrain. It may be mistaken for a harsh shift. Cause…
- Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic / 9G‑TRONIC automatic…
Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic / 9G‑TRONIC automatic transmission) and 725.1 (NAG3 facelift/9G‑TRONIC automatic transmission facelift) For faster, more effective…
- Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same…
Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same spot every time. OR Rattling, humming, dry sliding/gravel noise from the electric steering system when steering…
- Complaint Tailgate opens unintentionally
Cause Accidental or unnoticed activation of the button to open the tailgate on the vehicle key. EXAMPLE: when stored in trouser pocket, handbag etc. Remedy As of the 6th generation, the vehicle key can be recoded so…
- Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available"
Potentially affected functionalities in NTG4.5, NTG5 1.Weather 2.Local Search 3.IP Radio 4.Send2Car 5.Speech Detection Service 6.Navigation 7.iHeartRadio 8.Traffic Cams Cause MB Apps is sundowned for all vehicles with…
- Complaint This document is intended as a pre-case diagnostic reference for transmission related concerns
It will also ensure that if a case is necessary, all supporting documentation is available. This should not be used on its own as justification for creating a TIPS case. Cause The root cause will vary depending on the…
- Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid…
Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid specification ATF 236.17 due to a global supply constraint. 236.17 ATF 1L and 5L (PNs: A002989060312 and A002989060313)…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering…
Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering movements and/or Creaking/crackling noises from the area of the wheel bearing on the front axle when cornering/…
Die NHTSA führt 114 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz S 550 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Reifen, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 15. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (20%), Sicherheitsgurte (13%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz S 550 2016?
Die NHTSA führt 114 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz S 550 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.