AI DamageMercedes-Benz S 550 2017: typische Probleme
Mercedes-Benz S 550 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 16, am häufigsten zu Sicht und Lenkung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 120. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 16
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 120
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 25% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 19% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- 4 Airbags 13% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- 8 Motor 6% aller Beschwerden
- Sicht: 4 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Lenkung: 3 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Airbags: 2 Beschwerden (13% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 36.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 4 | 0 | 8 |
| Lenkung | 3 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 7 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 36 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 31 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 15 |
| Motor | 1 | 0 | 4 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 11 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 8 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 4 |
| Sitze | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Steering wheel will move in and out, but has stopped moving up and down. The steering wheel is stuck in the UP position. This has caused me to readjust all my seat settings and has made it more difficult to see the dash.
The contact stated while the vehicle was in for routine maintenance, the mechanic discovered that the front driver's side CV-boot had cracked and was leaking oil. The contact was advised that the CV-boot could cause the front axle to eventually fail. The contact was advised that the front axle needed to be replaced.
This car since new has had moisture in the headlight from rain or washing. MB has installed moisture packets in the headlights that they said would fix the problem. It never did. I called the dealership and complained, they said sorry but that was their fix (MB TSB LI82.10-P-062051).
I was sold a vehicle by a dealership with a busted gas tank. It appears to have been an attempt to repair it with patching material. I am unsure if the defect was a result of manufacturing versus acquired damage.
B Camshaft position timing over-advanced or system performance Bank1 A Camshaft position timing over-advanced or system performance Bank 2 and Mercedes Benz didn't want to fix this problem and just wanted to change out the engine for 50 thousand dollars.
Had my S550 into this dealership two (2) consecutive years for a power steering rack issue that ended up being related to rodent damage. The first time it happened the dealership replaced the wiring free of charge after discovering it, after initially telling me that the rack itself would have to be replaced.
The leather is coming out of the dashboard as a result of that the air bag on the passenger front window is coming out. you can literally see the white part of the air bag. its a matter of time before the leather comes out all the way and the air bag will pop out.
The contact stated the vehicle's front passenger seat belt failed to lock into the seat buckle. The failure occurred intermittently. The contact had taken the vehicle to a certified mechanic who stated the entire seat belt buckle needed to be replaced. The vehicle had not been repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.040 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S 550 16 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 16, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic /9G‑TRONIC automatic…
Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic /9G‑TRONIC automatic transmission) and 725.1 (NAG3 facelift/9G‑TRONIC automatic transmission facelift) For faster, more effective and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Only vehicles with a variable transfer case are affected
This can be identified through control unit N45 or N15/7 in the quick test. When accelerating with light load, vibrations or jolting sensation may come from the drivetrain. It may be mistaken for a harsh shift. Cause…
- Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic / 9G‑TRONIC automatic…
Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic / 9G‑TRONIC automatic transmission) and 725.1 (NAG3 facelift/9G‑TRONIC automatic transmission facelift) For faster, more effective…
- Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same…
Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same spot every time. OR Rattling, humming, dry sliding/gravel noise from the electric steering system when steering…
- Complaint Tailgate opens unintentionally
Cause Accidental or unnoticed activation of the button to open the tailgate on the vehicle key. EXAMPLE: when stored in trouser pocket, handbag etc. Remedy As of the 6th generation, the vehicle key can be recoded so…
- Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available"
Potentially affected functionalities in NTG4.5, NTG5 1.Weather 2.Local Search 3.IP Radio 4.Send2Car 5.Speech Detection Service 6.Navigation 7.iHeartRadio 8.Traffic Cams Cause MB Apps is sundowned for all vehicles with…
- Complaint This document is intended as a pre-case diagnostic reference for transmission related concerns
It will also ensure that if a case is necessary, all supporting documentation is available. This should not be used on its own as justification for creating a TIPS case. Cause The root cause will vary depending on the…
- Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid…
Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid specification ATF 236.17 due to a global supply constraint. 236.17 ATF 1L and 5L (PNs: A002989060312 and A002989060313)…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering…
Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering movements and/or Creaking/crackling noises from the area of the wheel bearing on the front axle when cornering/…
Die NHTSA führt 120 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz S 550 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Lenkung, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 16. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (25%), Lenkung oder Servolenkung (13%), Scheinwerfer und Rückleuchten (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz S 550 2017?
Die NHTSA führt 120 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz S 550 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.