AI DamageMercedes-Benz S 550 2012: typische Probleme
Mercedes-Benz S 550 2012. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Motor und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 60% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 60% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 20% aller Beschwerden
- Motor: 3 Beschwerden (60% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (60% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (20% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
From the get go the check engine light would come on. I checked the codes and they indicated an "electrical fault on bank 1, oxygen sensor 1. I replaced the wiring harness on that sensor as well as the sensor. From then until now the car would code weekly about the same issue.
There is a strong smell of fuel in the cabin. When I lifted up the rear seats, where the odor is coming from, I see a film of fuel around the fuel sending unit on the driver's side. I lift up the sound insulation and I see fuel that has leaked on total the top of the sending unit.
Vehicle cut on fire while sitting lucky outside, the corner of engine passenger side bellow the headlight stores the suspension air pump and electric hydraulic steering pump.. Base on my inspection the ehps heated and set on fire.someone saw the car on fire and called fire dept.. Car was lock and store after hours
On september 5, 2019, the contact was alerted by someone of a fuel leak under the rear of the vehicle. Upon investigation, the contact associated the failure with nhtsa campaign number: 12v557000 (fuel system, gasoline).
There is an plastic plug in the oil system that leaks oil from the engine on to the exhaust manifold. This was reported because of increased oil consumption, vapor in the engine space and a smell of burned oil.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S 550 16 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz S 550 2012?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Kraftstoff/Antrieb, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (40%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (20%), Scheinwerfer und Rückleuchten (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz S 550 2012?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz S 550 2012 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2012
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.