Mercury Mountaineer 2003: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

152

mit Unfall

6

Was am häufigsten kaputtgeht

• Karosseriestruktur: 59 Beschwerden (39% aller).
• Antriebsstrang: 42 Beschwerden (28% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Elektrik: 11 Beschwerden (7% aller).
• Motor und Kühlung: 10 Beschwerden (7% aller).
• Betriebsbremse: 10 Beschwerden (7% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 4 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
• 4,6 l · Benzin · 8 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
• Automatik, 5 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 152 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Fenster, Schiebedach27 · 18%
• geht während der Fahrt aus8 · 5%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte7 · 5%
• Ruckeln, harte Schaltvorgänge6 · 4%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer6 · 4%
• Getriebe rutscht6 · 4%
• Vibrationen6 · 4%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche5 · 3%
• Airbag-Warnleuchte4 · 3%
• Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch4 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• Tl* the contact owns a 2003 mercury mountaineer. While the contact's vehicle was approaching a red light, another vehicle crashed into its rear at a moderate rate of speed. The seat back and the headrest fractured without warning.

  Sitze · Unfall · 2016-04-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10855728

• I have a 2004 mercury mountaineer and the transmission is very dangerous, my wife started to back up and put it in reverse and the transmission hesitated and then slammed into reverse causing her to jerk and then her foot came of the brake and hit the gas pedal causing her to ram a parked car behind her, and that was…

  Antriebsstrang · Unfall · 2010-05-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10328390

• The vehicle then rolled down the driveway and crashed into my house and struck my 8 month old son 's stroller. It caused damage to my house and vehicle received damage to the windshield, front bumper, hood and grill. I immediately called the dealer and was given an appointment to bring it on 9/11/06.

  Antriebsstrang · Unfall · 2006-09-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10168454

• I have a mercury mountaineer 2003 and it was stationed there was a crack in the back middle of the hatch now there a huge crack and my window of the trunk came unhinged and fell off I see this problem in all mountaineers they all have the crack in the hatch hope theirs don't fall off I see it in almost everyone's.

  Karosseriestruktur · 2017-09-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11030250

• While driving, the transmission failed to shift. While parked, the emergency brakes failed and caused the vehicle to roll away. The contact was able to gain control of the vehicle. In addition, the brake warning indicator illuminated.

  Antriebsstrang · 2017-04-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10972300

• My 2003 mercury mountaineer has a solid air bag light on. It has a code of 33, when you turn the car on, the light goes on and blinks 3 times then 3 more times. This indicates a code 33. Ford has a technical letter about the issue. The letter states there is a kit for this problem.

  Airbags · 2016-11-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10925937

• This has caused problems including corrosion, rust, and locking mechanism failure on the liftgate. This problem can be seen on every single mountaineer or explorer of this era. It's pretty ridiculous that ford has not been forced to remedy the issue or done it voluntarily. It is clearly an engineering failure.

  Karosseriestruktur · 2016-05-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10863138

• The explosion also caused the driver side window to fall from its casters and was unable to close window (and the passenger side rear window no longer works). The air in the curtains would not dissipate and I remember not being able to breath well.

  Airbags · 2015-12-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10811019

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20039
• 20048
• 200514
• 200614
• 20076
• 200812
• 200920
• 201016
• 201112
• 201212
• 20134
• 20146
• 20158
• 20165
• 20173
• 20191
• 20201
• 20221

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.616 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mountaineer 125 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 152, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

• Mountaineer 19963 Quellen
• Mountaineer 1997328 Quellen
• Mountaineer 1998236 Quellen
• Mountaineer 1999151 Quellen
• Mountaineer 2000123 Quellen
• Mountaineer 200122 Quellen
• Mountaineer 2002372 Quellen
• Mountaineer 2004210 Quellen
• Mountaineer 200582 Quellen
• Mountaineer 2006117 Quellen
• Mountaineer 200781 Quellen
• Mountaineer 200896 Quellen
• Mountaineer 20096 Quellen
• Mountaineer 201013 Quellen
• Mountaineer 99999 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 2003

• Mercury Grand Marquis 2003
• Mercury Sable 2003
• Mercury Marauder 2003
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