Mercury Marquis 2003: typische Probleme

Mercury Marquis 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 33, am häufigsten zu Außenbeleuchtung und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 33
mit Unfall: 4

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Außenbeleuchtung 24% aller Beschwerden
2 Geschwindigkeitsregelung 15% aller Beschwerden
3 Elektrik 12% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
5 Lenkung 12% aller Beschwerden
6 Fahrwerk 12% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
8 Airbags 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Außenbeleuchtung: 8 Beschwerden (24% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 4 Beschwerden (12% aller).
Betriebsbremse: 4 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Lenkung: 4 Beschwerden (12% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 33 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Scheinwerfer und Rückleuchten9 · 27%
Airbags nicht ausgelöst2 · 6%
ungewollte Beschleunigung2 · 6%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 6%
Bremsversagen1 · 3%
Klimaanlage oder Heizung1 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 3%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 3%
Lenkung oder Servolenkung1 · 3%
Vibrationen1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Außenbeleuchtung	8	0
Geschwindigkeitsregelung	5	1
Elektrik	4	0
Betriebsbremse	4	1
Lenkung	4	0
Fahrwerk	4	0
Karosseriestruktur	3	0
Airbags	2	2
Motor und Kühlung	2	0
Kraftstoffanlage	2	0
Sicht	2	0
Ausstattung	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Pulled up to attendant , applied brakes and veh surged ahead, struggled to control to no avail. Made diffucult u turn to avoid drv into street traffic, crashed other veh, cont'd on jumping 2 inside pk curbs stopping as frame stopped res on curb
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2018-02-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11071861
Upon impact, air bags did not deploy, and vehicle was totaled. Driver sustained injuries. The consumer stated that the head rests were to far from the head to be effective. The consumer suffered injuries.
Airbags · Unfall · 2004-11-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10101060
Upon impact, both air bags did not deploy. Driver and passenger sustained injuries, and were transported to the hospital.
Airbags · Unfall · 2004-03-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10063414
While driving in bumper to bumper traffic, the vehicle's brakes failed. The pedal was extremely hard to press which resulted in a rear end collision. Suspected the brake/gas pedal raised to the same level when switch was activated, possible depressing brake and gas at the same time. (californiahighway patrol)
Betriebsbremse · Unfall · 2003-04-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10017282
The contact stated that the power steering would seize. When the contact turned off and restarted the vehicle, the power steering operated normally. The vehicle was taken to an independent mechanic, but the failure could not be duplicated. The dealer and manufacturer were contacted. The failure mileage was 66,000.
Lenkung · 2019-01-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11164561
Less than one month after replacement, steering now has a "jump" and a "clunk" at the same position in the steering wheel rotation. These issues where noticed when the vehicle was in motion. If stationary, it was extremely difficult to get the steering to turn at all beyond 30-45 degrees.
Lenkung · 2018-05-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11098796
I was told that it was the result of the air conditioner condensation dripping on it. As there was no issue in 2014 and I drove the car fewer that 8000 miles in the year, I am concerned about this issue. The car is garaged at all times and was driven very infrequently in the winter months.
Karosseriestruktur · 2015-06-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10723774
My headlights go off about 3 blocks from home and then I have to pull the lever back and hold it to put on bright lights. I have been lucky and not been far from home and have to hold brights on, steer and operate blinkers all at one time. I cannot believe this has not caused a serious accident.
Außenbeleuchtung · 2014-10-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10640669

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20022
20037
20045
20054
20062
20081
20101
20113
20121
20142
20151
20161
20182
20191

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.523 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Marquis 16 Beschwerden (25 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 33, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Marquis 2003?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Außenbeleuchtung, Geschwindigkeitsregelung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 33. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (27%), Airbags nicht ausgelöst (6%), ungewollte Beschleunigung (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Marquis 2003?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercury Marquis 2003 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2003

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.