Mercury Mountaineer 2010: typische Probleme

Mercury Mountaineer 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Betriebsbremse und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 13

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 38% aller Beschwerden
2 Geschwindigkeitsregelung 31% aller Beschwerden
3 Motor 23% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
5 Lenkung 15% aller Beschwerden
6 Elektrik 8% aller Beschwerden
7 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
8 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 5 Beschwerden (38% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 4 Beschwerden (31% aller).
Motor: 3 Beschwerden (23% aller).
Antriebsstrang: 2 Beschwerden (15% aller).
Lenkung: 2 Beschwerden (15% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4 l · Benzin · 6 Zyl.
4,6 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 5 Gänge
Automatik, 6 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 15%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 8%
springt nicht an1 · 8%
Wegrollen, Feststellbremse1 · 8%
Sicherheitsgurte1 · 8%
geht während der Fahrt aus1 · 8%
ungewollte Beschleunigung1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Betriebsbremse	5	0	0
Geschwindigkeitsregelung	4	0	0
Motor	3	0	0
Antriebsstrang	2	0	0
Lenkung	2	0	0
Elektrik	1	0	0
Kraftstoff/Antrieb	1	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0
Sicherheitsgurte	1	0	0
Sitze	1	0	0
Karosseriestruktur	1	0	0
Sonstiges	2	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact stated that the check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic to be diagnosed. The contact was informed that the computer had provided an incorrect error code.
Elektrik · 2022-06-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11468066
Tl* the contact owns a 2010 mercury mountaineer. While the contact's wife was driving 70 mph, she depressed the brake pedal and the front driver's seat started to slide backwards and the interior lighting illuminated. There were no warning indicators illuminated.
Betriebsbremse · 2019-12-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11292295
Rear differential is filling with water pass the fill plug. This is a garage kept car and never off road nor dirven in deep water. First time discovered at 22000 miles and the dealer replace the pinion seal and oil, but could not find the cause. Differential now making noise and again full of water past the fill plug.
Antriebsstrang · 2018-12-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11157272
At high speeds, the car stalls. It also stalls at stop lights. This happens repeatedly, and ford cannot figure out what is wrong with it.
Motor · 2016-06-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10876658
The contact stated that while attempting to latch both of the second row seat belts, the belts fractured and detached from the vehicle. The vehicle was taken to the dealer. The technician was unable to determine the cause of the failure. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 60,000.
Sicherheitsgurte · 2015-09-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10778536
Front brakes started automatically seizing up random times and speeds due to a defective wheel bearing that disrupted the antilock brake sensors. This created an extremely dangerous driving issue. Ford refused to take responsibility or pay for any repairs because it was outside the warranty period.
Betriebsbremse · 2015-03-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10702320
It allows the brake to be pressed but also applies gas to give a vehicle a surge while braking. Had the same situation with a 2001 ford taurus and ford issued a recall notice to have the placement of pedals changed.
Betriebsbremse · 2013-10-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10547840
While driving the mountaineer I was slowing for a stoplight shortly after starting it up (had driven about 1/3 mile). The engine suddenly started to speed up and required significant extra braking force to come to a stop. I put the car in neutral and the engine ran at about 3,300 rpm for about 10 seconds.
Geschwindigkeitsregelung · 2013-08-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10534451

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20121
20133
20142
20152
20161
20181
20192
20221

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.843 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mountaineer 125 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Mountaineer 2010?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Geschwindigkeitsregelung, Motor. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (15%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (8%), springt nicht an (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Mountaineer 2010?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercury Mountaineer 2010 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2010

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.