Mitsubishi Eclipse Spyder 2007: typische Probleme

Mitsubishi Eclipse Spyder 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Betriebsbremse und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 22
mit Unfall: 4

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 68% aller Beschwerden
2 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
3 Schlösser und Verriegelungen 9% aller Beschwerden
4 Airbags 5% aller Beschwerden
5 Elektrik 5% aller Beschwerden
6 Ausstattung 5% aller Beschwerden
7 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
8 Lenkung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 15 Beschwerden (68% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Schlösser und Verriegelungen: 2 Beschwerden (9% aller).
Airbags: 1 Beschwerden (5% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 1 Beschwerden (5% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Bremsversagen4 · 18%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe2 · 9%
Airbags nicht ausgelöst1 · 5%
Zögern beim Beschleunigen1 · 5%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 5%
Lenkung oder Servolenkung1 · 5%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	15	3
Karosseriestruktur	3	1
Schlösser und Verriegelungen	2	0
Airbags	1	1
Elektrik	1	1
Ausstattung	1	0
Antriebsstrang	1	0
Lenkung	1	1
Reifen	1	0
Sonstiges	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While the contact's daughter was driving 30 mph, the driver depressed the brake pedal, but the brakes failed. As a result, the driver struck the rear of another vehicle. The air bags failed to deploy. The driver sustained injuries to the head, neck, and spine and lost consciousness.
Betriebsbremse · Unfall · 2017-07-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11005399
The contact stated that while driving approximately 35 mph, the power steering failed without warning and the vehicle become increasingly difficult to control. The failure caused the driver to become involved in a crash. The driver sustained a concussion and lacerations to the hands, which required medical assistance.
Karosseriestruktur · Unfall · 2014-05-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10586728
The service engine warning light illuminated intermittently. The date was undetermined of when the vehicle would be repaired. The manufacturer was unable to provide a reasonable time frame to supply the part to the dealer. Vin tool confirms parts not available.
Betriebsbremse · 2015-12-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10810720
While driving at approximately 45 mph, the brake pedal was depressed but the vehicle hesitated to stop. The failure recurred multiple times on a wet surface. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v337000 (service brakes, hydraulic); however, the parts were unavailable to perform the repairs.
Betriebsbremse · 2015-10-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10786964
(latches/locks/linkages) -2007 mitsubishi, eclips, spyder door latch holds the door open and will not close, the plastic part inside the door is broken w/ less than 65k miles. Is their a recall?
Karosseriestruktur · 2015-07-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10743683
2007 mitsubishi, eclips, spyder door latch holds the door open and will not close, the plastic part inside the door is broken w/ less than 60k miles. Is their a recall?
Karosseriestruktur · 2010-01-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10302314
At a little over 33,000 miles I was experiencing issues with losing air in my tires on my 2007 mitsubishi spyder eclipse. The tires I have are p235 45r18 - goodyear eagle. One morning my tires would not even keep enough air in them to get to work.
Reifen · 2009-02-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10257431
2007 mitsubishi eclipse spyder gt - at 3,561 miles the clutch burnt up and the dealer did not honor the warranty, costing me $1880.00. At 14,143 approx miles, the clutch burnt up again.
Ausstattung · 2008-11-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10249435

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20083
20091
20101
20143
201510
20162
20172

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.904 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Eclipse Spyder 17 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Eclipse Spyder 2007?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Karosseriestruktur, Schlösser und Verriegelungen. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (18%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (9%), Airbags nicht ausgelöst (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Eclipse Spyder 2007?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mitsubishi Eclipse Spyder 2007 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2007

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.