Mitsubishi Eclipse Spyder 2003: typische Probleme

Mitsubishi Eclipse Spyder 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 27, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 27
mit Unfall: 5

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Karosseriestruktur 26% aller Beschwerden
2 Airbags 15% aller Beschwerden
3 Reifen 15% aller Beschwerden
4 Sicht 11% aller Beschwerden
5 Elektrik 7% aller Beschwerden
6 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden
7 Motor 4% aller Beschwerden
8 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (26% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 4 Beschwerden (15% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Reifen: 4 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sicht: 3 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 2 Beschwerden (7% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 27 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch3 · 11%
Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 11%
Fenster, Schiebedach3 · 11%
Bremsversagen1 · 4%
Klimaanlage oder Heizung1 · 4%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 4%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 4%
Rost, Korrosion1 · 4%
geht während der Fahrt aus1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Karosseriestruktur	7	1
Airbags	4	3
Reifen	4	1
Sicht	3	1
Elektrik	2	0
Kraftstoffanlage	2	0
Motor	1	0
Motor und Kühlung	1	0
Ausstattung	1	0
Antriebsstrang	1	1
Geschwindigkeitsregelung	1	1
Räder	1	1
Sonstiges	4	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Takata airbag: my incident has already been reported. I am adding the police report. I am still requiring surgery and unable to use my left arm 10 months later.
Karosseriestruktur · Unfall · 2017-09-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11024118
I had the windows open and the top down. The airbag was blowing in front of my face, blocking my vision. The passenger visor flew off, hitting my left arm, as I was trying to keep the airbag out of my face to get safely off the road.I pulled over to the right, into a parking lot.
Airbags · Unfall · 2017-06-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11001575
Tl* the contact owns a 2003 mitsubishi eclipse spyder. While driving approximately 15 mph, the passenger side air bag deployed without warning or impact. When the air bag deployed, the visor on the vehicle detached.
Airbags · Unfall · 2017-06-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10994220
Goodrich claim's team stated that they were unable to determine why the tire blew out so they refused to honor the warranty. There were no signs of it being my fault but they also didn't find an obvious defect that would cause the blowout so they conveniently denied taking re
Reifen · Unfall · 2016-03-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10851094
While backing out of the driveway, the accelerator pedal became stuck and the brakes did not work. The consumer hopes mitsubishi becomes aware of the problem occurring with their cars.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2003-12-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10051723
While driving 25 mph, the front passenger side tire blew out and caused the contact to drive over a curb. The contact inspected the tire and found that the tire tread was separated. The manufacturer was unable to locate the cause of the tire failure. The vin was not available. The failure mileage was 160,000.
Reifen · 2016-03-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10851044
Tl* the contact owns a 2003 mitsubishi eclipse spyder. While driving at 70 mph, the vehicle shut off without warning. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 120,000.
Motor · 2015-08-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10748383
To my surprise, I have not been able to find an used dashboard in good condition...every single 2003 eclipse I've found and seen has the same issue and after doing some research, there has not been a recall for this obvious manufacturing defect.
Karosseriestruktur · 2013-07-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10523966

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20021
20033
20041
20051
20062
20074
20082
20092
20101
20112
20132
20151
20162
20173

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.189 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Eclipse Spyder 17 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 27, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Eclipse Spyder 2003?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Airbags, Reifen. Beschwerden insgesamt: 27. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (11%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (11%), Fenster, Schiebedach (11%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Eclipse Spyder 2003?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mitsubishi Eclipse Spyder 2003 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2003

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.