AI DamageNissan Rogue 2020: typische Probleme
Nissan Rogue 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 153, am häufigsten zu Kollisionswarnung vorn und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 113. Reparaturvideos auf YouTube: 4. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 153
- mit Unfall
- 10
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 113
- Reparaturvideos auf YouTube
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kollisionswarnung vorn 37% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 21% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 21% aller Beschwerden
- 4 Sitze 7% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- 6 Airbags 5% aller Beschwerden
- 7 Motor 5% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
- Kollisionswarnung vorn: 56 Beschwerden (37% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Elektrik: 32 Beschwerden (21% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 57.
- Betriebsbremse: 32 Beschwerden (21% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Sitze: 10 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Karosseriestruktur: 8 Beschwerden (5% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 153 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kollisionswarnung vorn | 56 | 4 | 9 |
| Elektrik | 32 | 0 | 57 |
| Betriebsbremse | 32 | 1 | 3 |
| Sitze | 10 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 8 | 2 | 6 |
| Airbags | 8 | 1 | 4 |
| Motor | 8 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 7 | 1 | 2 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 0 | 2 |
| Lenkung | 5 | 1 | 3 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 23 |
| Sicht | 4 | 0 | 9 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 1 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The steering wheel completely detached while I was driving, resulting in a car accident and totaled car. The first responders stated that they “have never seen anything like this before. Steering wheels no not typically detach in this manner.”
Airbag did not deploy when in accident that resulted in total loss. Car stuck pole head on, then reversed into another pole before landing in a body of water. Driver was unconscious during accident.
I was backing out of my parking spot at work and backed into a car. My backup safety sensor’s did not work. No warning I was near anything. It should have stopped me from hitting anything especially another car. The backup camera has had times of not working.
The airbags did not deploy. I was the only person in the car and my foot was still on the bake after the collision I asked Nissan to investigate and they said I would have to wait to get the car fixed for two months and store and tow it at my own expense.
My vehicles rim is cracked, inner tie rods broke, the collision system will not let me drive the car as when I start moving it the brakes engage immediately its making a horrible shaking noise like its stalling and I can hear the brakes engaging and trying to actively stop the vehicle.
Vehicle rapidly accelerated on its own after I slowed down the vehicle to park in my garage. I heard an engine revving noise prior to the vehicle suddenly accelerating. It went through the back of my garage, over the deck and fiinally was stopped upon impact with a tree stump in the backyard.
As the car was being steered to the shoulder, a huge plume of black smoke rose from under the hood followed by a roaring fire from under the hood. As per our written correspondence to USAA, Our insurance company is conducting a forensic cause/analysis. We have no definitive causation determination as of this writing.
Once inside, I noticed the door locks Also wouldn't lock or unlock my driver's side door. After searching into this, I fear if I dont manually lock it while in use (driving) my car door can fly open.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 419 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Rogue 361 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 153, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires…
LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires aiming, the values in Table A on page 4 must be used. For all other models/model years, consult the Electronic…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Die NHTSA führt 113 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Rogue 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kollisionswarnung vorn, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 153. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (8%), Sicherheitsgurte (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Rogue 2020?
Die NHTSA führt 113 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Rogue 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.