Nissan Rogue 2019: typische Probleme
Nissan Rogue 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 338, am häufigsten zu Betriebsbremse und Kollisionswarnung vorn. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 125. Reparaturvideos auf YouTube: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 338
- mit Unfall
- 29
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 125
- Reparaturvideos auf YouTube
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 36% aller Beschwerden
- 2 Kollisionswarnung vorn 30% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 6 Motor 5% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 3% aller Beschwerden
- 8 Stabilitätskontrolle (ESP) 3% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 123 Beschwerden (36% aller), davon 11 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Kollisionswarnung vorn: 100 Beschwerden (30% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Elektrik: 61 Beschwerden (18% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 66.
- Antriebsstrang: 23 Beschwerden (7% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
- Geschwindigkeitsregelung: 21 Beschwerden (6% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2 l · Hybrid · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)in 3 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 338 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 123 | 11 | 3 |
| Kollisionswarnung vorn | 100 | 7 | 9 |
| Elektrik | 61 | 3 | 66 |
| Antriebsstrang | 23 | 2 | 25 |
| Geschwindigkeitsregelung | 21 | 2 | 2 |
| Motor | 17 | 3 | 1 |
| Lenkung | 11 | 1 | 3 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 11 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 10 | 1 | 6 |
| Sitze | 10 | 0 | 1 |
| Rückfahrschutz | 10 | 0 | 0 |
| Airbags | 9 | 7 | 4 |
| Sicherheitsgurte | 8 | 2 | 0 |
| Spurhalteassistent | 7 | 1 | 5 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Upon impact, the airbags failed to deploy. Additionally, the front passenger seat belt failed to lock, nearly causing the contact's daughter to strike the dashboard. The contact's daughter prevented injury by bracing against the dashboard. The vehicle was driven from the scene to the contact's residence.
The warning lights came on and the vehicle hesitated but still would not stop. I then had to swerve the best I could to the right, but my car still hit the corner of the car in front. This is the third incident with the ABS, but the only one resulting in an accident. The dashboard reads system malfunction.
I turn on the car and there is no screen and even the radio will be on playing sound at times but no screen nor do any buttons control it then suddenly comes on when driving Happened a few times but now im sure something is malfunctioning .Now My back up camera screen went black while backing out of my driveway I…
My rogue immediately caught fire from under the hood and the doors wouldn't open. The person I collided with was the only person amongst a dozen people who was brave enough and cared enough about my life to ram his body repeatedly into the rear passenger window and yanked me out of the car.
I was involved in a car accident and a minor was in the backseat driver side his seatbelt and buckled during the accident and will no longer click. The seatbelt is broken
Driver front airbag did not deploy. Driver seat airbag deployed and exploded on the back of driver causing injury. Head to head collision in an intersection. Due to the accident I got major damage in the chest and internal organs. I informed the insurance company that this is a product liability issue.
I was in blind spot collision accident on 10/4/2021 in VA on 395S at 3:30pm EST. I looked, looked again and did not see the vehicle in my blind spot and I genuinely feel that the BSW in this vehicle is not sufficient to alert a driver in those conditions in a manner that garners the drivers immediate attention.
I was in a head on collision and the airbags did not deploy. Per the police officer and tow truck driver, both stated they should have deployed.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 186 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Rogue 361 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 338, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires…
LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires aiming, the values in Table A on page 4 must be used. For all other models/model years, consult the Electronic…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Die NHTSA führt 125 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Rogue 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Kollisionswarnung vorn, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 338. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (7%), Infotainment- oder Displayfehler (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Rogue 2019?
Die NHTSA führt 125 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Rogue 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.