AI DamagePlymouth Neon 1996: typische Probleme
Plymouth Neon 1996. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 308, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 308
- mit Unfall
- 32
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 54% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 15% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 5 Airbags 7% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 5% aller Beschwerden
- 8 Sicht 4% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 167 Beschwerden (54% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 45 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 38 Beschwerden (12% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 27 Beschwerden (9% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 22 Beschwerden (7% aller), davon 18 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 308 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 167 | 3 | 0 |
| Elektrik | 45 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 38 | 6 | 0 |
| Antriebsstrang | 27 | 2 | 0 |
| Airbags | 22 | 18 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 17 | 0 | 0 |
| Lenkung | 15 | 0 | 0 |
| Sicht | 13 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 12 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 11 | 2 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 10 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 8 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 7 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 3 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Dt*: the contact stated during an accident the driver's side seat belt failed to retract. As a result of the seat belt failure injuries were sustained. While attempting to exit the vehicle, the seat belt was observed to be wrapped around the contact's legs. A police report was filed at the scene of the accident.
Vehicle was involved in vehicle crash and was thrown out of vehicle because seat belt failed to lock. Dealer was not notified at that time. Feel free to provide any further information.
Upon impact, driver's side air bag did not deploy. There was over $3000 dollars worth of damage to front end.
Vehicle involved in single car crash; icy road conditions caused car to roll.
Engine block or other part is cracked, leaking oil into cylinders 1 and 3, problem wasn't corrected last time in shop. Brakes fail regularly, especially under quick stopping attempts, even though the pads/shoes are still good. There is a gas leak that allows fumes to enter the car.
Air bags did not deploy in crash. Some one would have gotten really hurt if sitting on that side, oil leaks horribly after only 48,000 miles, alot of problems I have seen with that one as well.
After this vehicle hit another vehicle in the rear, a 5 month old child's safety seat belt let go and she came out of her seat and struck her head and stomach on the handle of the car seat.
If not for my daughter wearing her seatbelt she may have been seriously injured for the air bags did not inflate during a crash.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.304 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 4% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Neon 153 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 308, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Neon 1996?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 308. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ölverlust oder -verbrauch (19%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%), geht während der Fahrt aus (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Neon 1996?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Plymouth Neon 1996 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.