AI DamagePontiac Aztek 2002: typische Probleme
Pontiac Aztek 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 121, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 121
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 19% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 17% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 15% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 7 Schlösser und Verriegelungen 8% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 23 Beschwerden (19% aller).
- Motor und Kühlung: 21 Beschwerden (17% aller).
- Fahrwerk: 20 Beschwerden (17% aller).
- Elektrik: 18 Beschwerden (15% aller).
- Betriebsbremse: 16 Beschwerden (13% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,4 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 121 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 23 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 21 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 20 | 0 | 0 |
| Elektrik | 18 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 16 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 11 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 10 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 9 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 8 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 5 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
| Motor | 3 | 1 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated while driving 10 mph, the vehicle stalled without any warning and crashed into a tree. The contact mentioned that the air bags failed to deploy. The vehicle was not taken to the dealer for diagnostic testing. The manufacturer was made aware of the failure. The vehicle was not repaired.
I was wearing my seat belt. The back of the drivers seat failed, causing me to fall backward and hit my knees on the plastic panels on the underside of the steering column.
Playing the radio with engine off, must wait ten minutes before attempting to start, then it may crank or you have to start over. Its not the radio its the ignition lock cylinder as done in the past.
The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the fuel tank, fuel pump, and fuel tank lines failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The approximate failure mileage was 139,000.
2002 pontiac aztek. Consumer writes in regards to fuel odors and leaks by the fuel tank inlet. Consumers internet search found an expired recall bulletin for the same issue, requests assistance with repairs. The consumer noticed the fuel smell was stronger after he filled up.
Updated 05/06/16 the consumer stated there was a fuel leaking from the vehicle whenever the it was filled. The consumer was not included in the recall due to the age of the vehicle. Updated 11/1/2017
2002 pontiac aztek was parked and was idling. Smelled strong odor of fuel. Upon examination, fuel was leaking profusely around the filler tube. Tried to have it sealed by a certified mechanic. It could not be repaired. Tank will leak out any fuel quantity over 3 us gallon.
In a hard stop in stop-and-go rush hour freeway traffic, a corroded steel hydraulic brake line failed. This was the line from the abs module to the right front brake. As such it immediately caused a substantial loss of braking ability - I was in the far left lane and I was able to abruptly move to the left shoulder.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.120 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Aztek 113 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 121, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Aztek 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Motor und Kühlung, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 121. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (12%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (10%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Aztek 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Pontiac Aztek 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.