Pontiac Sunfire 2002: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

82

mit Unfall

8

Was am häufigsten kaputtgeht

• Elektrik: 24 Beschwerden (29% aller).
• Betriebsbremse: 16 Beschwerden (20% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Motor und Kühlung: 11 Beschwerden (13% aller).
• Lenkung: 11 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Sicht: 10 Beschwerden (12% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
• 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
• Automatik, 4 Gänge
• Schaltgetriebe, 5 Gängein 2 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 82 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Fenster, Schiebedach11 · 13%
• geht während der Fahrt aus7 · 9%
• Klimaanlage oder Heizung6 · 7%
• Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch6 · 7%
• Infotainment- oder Displayfehler5 · 6%
• Scheinwerfer und Rückleuchten4 · 5%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche4 · 5%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 5%
• Lenkung oder Servolenkung4 · 5%
• Airbags nicht ausgelöst3 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• I was driving on highway 270-state route 3, and was driving with the flow of traffic! Went to change lanes from left to right! Started merging into my changing lane when I noticed a car speeding into my changing lane! I pulled back into my previous lane quickly so as not too be hit. Soon after my car started too spin.

  Reifen · Unfall · 2008-08-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10239499

• While driving between 35-40 mph, the brakes failed. The vehicle struck and destroyed the rear bumper of the preceding vehicle. The contact's vehicle was destroyed and towed from the scene. A police report was filed. He was transported to the hospital by an ambulance and sustained injuries.

  Betriebsbremse · Unfall · 2007-12-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10213239

• I have a 2002 pontiac sunfire and I was in a car/cow accident in may 0f 06 I was going at speeds of 55 mph we hit head on and the air bags did not deploy. Now what's up with that??? Thank god now one was hurt.

  Airbags · Unfall · 2007-07-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10196786

• The police report said he must have went off the road, overcorrected and began spinning and rolling.the car went 469 feet before it came to rest on top of him, the report says he must have been ejected through the sunroof. My son was 34 very muscular.

  Lenkung · Unfall · 2004-04-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10070372

• While driving at 55 mph vehicle started shaking, consumer attempted to apply the brakes, but instead vehicle spun out of control into a ditch. Dealer stated axles were cracked.

  Antriebsstrang · Unfall · 2003-08-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10034300

• Tl* the contact owns a 2002 pontiac sunfire. The contact stated that when the gear lever was shifted, the vehicle failed to respond. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the transmission shift cable had fractured and needed to be replaced. The vehicle was repaired.

  Antriebsstrang · 2015-10-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10782973

• While driving approximately 65 mph, the engine stalled and the track off warning indicator illuminated. The vehicle failed to restart after several attempts and was towed to an independent mechanic. The vehicle was not diagnosed or repaired. The vin was unavailable. The manufacturer was notified.

  Motor · 2014-10-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10640880

• I have been the only owner of my 2002 pontiac sunfire; well back in 2011 it just would not start; took it to a trusty mechanic who told me I had to go to the dealership cause most likely I needed an ignition switch; so I took it to the dealer in town; being they are a gm dealer; I mentioned what it needed; they looked…

  Elektrik · 2014-09-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10637142

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20026
• 200314
• 200411
• 20059
• 20065
• 200710
• 20088
• 20093
• 20102
• 20112
• 20132
• 20147
• 20152
• 20161

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.021 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sunfire 76 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 82, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
• Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Andere Jahre dieses Modells

• Sunfire 1995119 Quellen
• Sunfire 1996201 Quellen
• Sunfire 1997190 Quellen
• Sunfire 1998120 Quellen
• Sunfire 199993 Quellen
• Sunfire 200096 Quellen
• Sunfire 200166 Quellen
• Sunfire 200372 Quellen
• Sunfire 200432 Quellen
• Sunfire 200568 Quellen

Fragen und Antworten

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