AI DamagePontiac Montana 2002: typische Probleme
Pontiac Montana 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 126, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 126
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 19% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 10% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 6 Sicht 9% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 8% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 24 Beschwerden (19% aller).
- Kraftstoffanlage: 14 Beschwerden (11% aller).
- Außenbeleuchtung: 12 Beschwerden (10% aller).
- Betriebsbremse: 12 Beschwerden (10% aller).
- Antriebsstrang: 11 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,4 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 126 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 24 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 14 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 12 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 12 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 11 | 0 | 0 |
| Sicht | 11 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 10 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 10 | 0 | 0 |
| Elektrik | 9 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 8 | 0 | 0 |
| Airbags | 7 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 7 | 0 | 0 |
| Reifen | 6 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving was involved in a collision. . There were no serious injuries. However, consumers head hit the head rest and hurt her neck. Consumer would like to see that the head rest had more cushion than it has.
Vehicle was going 15-20 mph while crossing a bridge. Front passenger's side control arm broke in half without warning, causing vehicle to crash into steel super structure of bridge. Vehicle didn't hit anything prior to the crash, and vehicle lost complete steering. Dealer was notified. Manufacturer notified.
While driving 30-35 mph from behind another vehicle was driving 60 mph, and without braking consumer was pushed 20 feet into a utility truck. Drivers side air bag came out, but did not deploy, consumer suffered injuries.
I am lucky that my van didnt catch on fire going down the road with me and two children in the van, we put some putty on it for gas leaks and that has slow the leak down, I have not choice but to drive the van my only way to go, I cant afford to put a new gas tank for 725.00.
Looked underneath can see gas dripping.had it looked it and sure enough hole/crack in fuel tank and now the fuel gauge is not working .checked under the recall and mine is not in it..
The contact stated that the fuel gauge on the vehicle does not reflect the actual amount of fuel in the tank. In addition, the fuel warning light flashed. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 151,763.
Lower/upper intake manifold gasket failed at 87160 miles head gasket failed at 142,500 miles lower intake manifold gasket failed at 183170 miles.
The vehicle was inspected by a glass repair shop and they informed the consumer that the roof/glass opening was rusted and had to be repaired/replaced before they would replace the glass. The dealer informed the consumer there was a service bulletin specifying that the roof was to be replaced to fix the condition.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.018 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Montana 88 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 126, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Montana 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Kraftstoffanlage, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 126. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (8%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (7%), Rost, Korrosion (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Montana 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Pontiac Montana 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.