AI DamagePontiac Aztek: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Pontiac Aztek über 5 Modelljahre: 566 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 19% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 17% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 7% aller Beschwerden
- 8 Airbags 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 107 Beschwerden (19% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 95 Beschwerden (17% aller).
- Betriebsbremse: 79 Beschwerden (14% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 75 Beschwerden (13% aller).
- Antriebsstrang: 53 Beschwerden (9% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,4 l · Benzin · 6 Zyl. 2001–2005in 6 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge 2001–2005
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 566 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 107 | 2 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 95 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 79 | 4 | 0 |
| Motor und Kühlung | 75 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 53 | 3 | 0 |
| Fahrwerk | 50 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 40 | 1 | 0 |
| Airbags | 38 | 19 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 30 | 0 | 0 |
| Sicht | 27 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 23 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 21 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 21 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 20 | 2 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that the air bags failed to deploy. There were no warning lights illuminated prior to the failure. A police report was filed. The seat belt failed to unlock as the contact was cut from the vehicle.
The keys in, I pulled keys out n the car rolled backwards I hop in the car n turn the wheel and I flew out and the car ran me over tire on my back the car didn't stop I pushing the brakes nothing!
The contact stated while driving 10 mph, the vehicle stalled without any warning and crashed into a tree. The contact mentioned that the air bags failed to deploy. The vehicle was not taken to the dealer for diagnostic testing. The manufacturer was made aware of the failure. The vehicle was not repaired.
The air bags did not deploy. The driver received injuries to the head and was later transported to the hospital. The police were contacted and a report was filed. The vehicle was towed to the contact's home and pending an investigation. The failure and current mileages were approximately 104,000.
The contact was driving 45 mph and was involved in a crash where the airbags failed to deploy. The contact was reported injured. A police report was not available. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not contacted. The vin was unavailable. The failure and current mileages were 117,000. Kmj
2003 pontiac aztec, 75,000 miles with no symptoms blew tie rod causing car to swerve due to lack of brakes and steering and flipped into ravine.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.