Pontiac Bonneville 1989: typische Probleme

Pontiac Bonneville 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 28, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 28
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 32% aller Beschwerden
2 Elektrik 14% aller Beschwerden
3 Sicherheitsgurte 14% aller Beschwerden
4 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
5 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
6 Schlösser und Verriegelungen 7% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
8 Motor 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 9 Beschwerden (32% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 4 Beschwerden (14% aller).
Sicherheitsgurte: 4 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (11% aller).
Fahrwerk: 3 Beschwerden (11% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 28 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Bremsversagen3 · 11%
Sicherheitsgurte3 · 11%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe2 · 7%
Klimaanlage oder Heizung1 · 4%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 4%
geht während der Fahrt aus1 · 4%
ungewollte Beschleunigung1 · 4%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	9	1
Elektrik	4	0
Sicherheitsgurte	4	1
Karosseriestruktur	3	0
Fahrwerk	3	0
Schlösser und Verriegelungen	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0
Motor	1	0
Motor und Kühlung	1	0
Außenbeleuchtung	1	0
Antriebsstrang	1	0
Sitze	1	0
Lenkung	1	1
Reifen	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Reading about the recent gm recall for automobiles stalling out when driving, triggered my memory of my former pontiac. On at least 3 occasions, this pontiac had stalled out in a similar fashion. The first time, I was driving on the highway at a speed of 65 to 70 mph, and the car just shut down.
Elektrik · 2014-03-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10568851
The electric door locks started draining my battery & then ruined my alternator. I removed the fuse to keep it from ruining my new alternator & battery,. I was manually opening & closing my doors. Now 3 of my 4 doors will not open. They won't open with the key or by pushing the door lock button.
Elektrik · 2008-09-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10241752
While driving 65 mph rear driver side tire blew out. As a result the vehicle lost control, and the tail lights busted out.
Außenbeleuchtung · 2004-03-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10065066
The consumer had no brakes when he apply his brake pedal. Please provide additional information. Ts
Betriebsbremse · 2002-12-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10001144
At 65 mph the tread peeled away from tire causing a loss of control.they tire kept its air and I drove on the belts for aid.there was 50000 miles on the tire but they (the other rear was the same type)had good tread on them.I bought two new tiresthe next day.there was no accident due to the sparce traffic on the road.
Reifen · 2001-10-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 753212
Was going around a corner at 45mph when subframe separated. Driver heard a loud noise. Managed to pull over. Steering wheel was very difficult. Had vehicle towed home.
Karosseriestruktur · 2000-12-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 876177
Vehicle was in storage for several months, first drive on the road the brakes failed, while applying the brakes the anit-lock system engaged returning a rock hard pedal but did not engage the brakes, after several pumps, the pedal released and the brakes engaged. Nlm
Betriebsbremse · 2000-09-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 782568
Power locks are defective. They lock on their own when the vehicle is started, and sometimes cannot be unlocked from the outside with the key, this caused a child to be locked in the vehicle for hours. Dealer has been contacted.
Karosseriestruktur · 1999-09-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 847474

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19954
19962
19972
19984
19995
20004
20013
20021
20041
20081
20141

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.081 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Bonneville 71 Beschwerden (28 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 28, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Bonneville 1989?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 28. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (11%), Sicherheitsgurte (11%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Bonneville 1989?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Bonneville 1989 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1989

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.