Pontiac Bonneville 1996: typische Probleme

Pontiac Bonneville 1996. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 150, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 150
mit Unfall: 6

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 29% aller Beschwerden
2 Airbags 18% aller Beschwerden
3 Kraftstoffanlage 15% aller Beschwerden
4 Elektrik 14% aller Beschwerden
5 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
8 Lenkung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 43 Beschwerden (29% aller).
Airbags: 27 Beschwerden (18% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Kraftstoffanlage: 23 Beschwerden (15% aller).
Elektrik: 21 Beschwerden (14% aller).
Karosseriestruktur: 10 Beschwerden (7% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,8 l · Benzin · 6 Zyl.in 5 Beschwerden genannt
3,8 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 5 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 150 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer18 · 12%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte17 · 11%
Rost, Korrosion11 · 7%
Airbag-Warnleuchte8 · 5%
Fenster, Schiebedach8 · 5%
Überhitzung, Kühlmittelverlust6 · 4%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche5 · 3%
Lenkung oder Servolenkung5 · 3%
Getriebe rutscht5 · 3%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe4 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	43	0
Airbags	27	4
Kraftstoffanlage	23	0
Elektrik	21	0
Karosseriestruktur	10	0
Antriebsstrang	8	0
Betriebsbremse	7	1
Lenkung	7	0
Sicht	5	0
Geschwindigkeitsregelung	4	0
Außenbeleuchtung	3	0
Reifen	3	0
Ausstattung	2	0
Kraftstoff/Antrieb	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While driving 30 mph vehicle was involved in a head on collision , and seat belts did not restrain driver or passenger, both parties suffered major body injuries.
Sicherheitsgurte · Unfall · 2002-08-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8015801
Consumer was invovled in a 35 mph frontal collision in which the driver's or passenger's air bags did not deploy. Also, after the vehicle was inspected by the dealer the computer system indicated the air bags had deployed. Please give any further details.
Airbags · Unfall · 1998-10-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 829258
Abs brake system , applied the brakes and the pedal went the floor, impact 12:00 position, speed 35 mph, applied the brakes on wet surface, complete loss of brakes. Hit one vehicle and knocked into another one.
Betriebsbremse · Unfall · 1997-03-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 808840
The consumer was in a head-on collision and the driver side air bag did not deploy.
Airbags · Unfall · 1996-03-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 980846
The contact stated that while parked, the anti-theft and an unknown security warning lights illuminated and the vehicle required multiple attempts to start. The vehicle was taken to an independent mechanic where the ignition lock cylinder was replaced and a new key made but the failure recurred.
Elektrik · 2015-12-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10810090
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle chimed before stalling. The vehicle was not taken to a dealer or independent mechanic for inspection or repairs. The manufacture was not made aware of the failure. The failure mileage was 100,000 and the current mileage was 118,000.
Motor · 2014-04-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10577244
In addition, the failure was producing white smoke from the tailpipe exhaust. The vehicle was repaired but the contact was unsure as to the exact repairs made to the vehicle.
Motor und Kühlung · 2012-06-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10463433
The car now does not run as the intake manifold is broken from the backfiring and almost caught on fire the last time it was attempted to start the motor! According to pontiac there is no recall on this car by the vin number!!
Motor und Kühlung · 2012-05-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10458548

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19963
199715
19987
199912
20006
20016
200213
200325
200421
200512
20065
20073
20085
20093
20104
20113
20122
20143
20151
20161

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.638 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Bonneville 71 Beschwerden (28 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 150, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Bonneville 1996?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Airbags, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 150. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (12%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%), Rost, Korrosion (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Bonneville 1996?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Bonneville 1996 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1996

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.