Pontiac G6 2007: typische Probleme
Pontiac G6 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1.232, am häufigsten zu Lenkung und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 1.232
- mit Unfall
- 54
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 44% aller Beschwerden
- 2 Außenbeleuchtung 19% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 5 Airbags 10% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- Lenkung: 541 Beschwerden (44% aller), davon 21 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 232 Beschwerden (19% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 222 Beschwerden (18% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 197 Beschwerden (16% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 118 Beschwerden (10% aller), davon 23 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,9 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge
- Automatik, 6 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1.232 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 541 | 21 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 232 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 222 | 8 | 0 |
| Elektrik | 197 | 5 | 0 |
| Airbags | 118 | 23 | 0 |
| Antriebsstrang | 98 | 3 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 82 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 76 | 3 | 0 |
| Motor | 45 | 2 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 33 | 3 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 20 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 20 | 6 | 0 |
| Fahrwerk | 18 | 1 | 0 |
| Sicht | 18 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Upon impact, the driver and passenger side airbags did NOT deploy, which based on the extent of the damage to my vehicle they should have deployed. CONFIRMED REPORT: Yes, one component of the airbag system has already been reported to NHTSA for this make & model car pertaining defects or a problem of the passenger…
Iâve had my vehicle for quite some time now and itâs been braking down slowly but surely. From The Switches to Wires. Iâve Had One Miner Accident due to The Brakes. Iâm Just Curious
My vehicle was stationary at a red light waiting to turn left on a city street in park, as I tried shifting gears back to drive the car jerked forward very intensely ' which it has done multiple times before' . Before reaching the drive position.
Power steering keeps making a whinning when vehicle is not turning or in motion. Having continuously fill reservoir with fluid. Causes very hard steering when turning wheels. I ran into my friends vehicle while turning around in my yard from hard to manage the steering.
The door locked on the passenger side got stuck, the brakes went out while driving, the windshield wipers stop working while driving in pouring rain and now out of nowhere the tire on the front passenger side is on a flat.
I was driving my pontiac g6 through my neighborhood around 30-35 mph coming down a hill the steering wheel started to shake rapidly where I completely lost control of the vehicle then it pulls to the right and hits a park van. The air bags deployed, and I get sent to the hospital.
I turned into a parking lot not going no more than 15 mph and my tired blew and by the tire blowing it pulled my car into a pole that be in the parking lots and again I was not going more than 15 mph and when my side passengerside struck the pole it deployed my air bags.
While driving approximately 30 mph, the engine stalled without warning and another vehicle immediately crashed into the front driver side door. A police report was filed. The contact sustained injuries to the neck and left thumb, which did not require medical attention.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 146 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 1% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des G6 654 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 1.232, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac G6 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Außenbeleuchtung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 1.232. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (30%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (12%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac G6 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Pontiac G6 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.