Pontiac Grand Prix 2007: typische Probleme

Pontiac Grand Prix 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 220, am häufigsten zu Außenbeleuchtung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 220
mit Unfall: 15

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Außenbeleuchtung 42% aller Beschwerden
2 Elektrik 31% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
4 Motor 13% aller Beschwerden
5 Lenkung 10% aller Beschwerden
6 Airbags 7% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
8 Reifen 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Außenbeleuchtung: 92 Beschwerden (42% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 68 Beschwerden (31% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 29 Beschwerden (13% aller).
Motor: 28 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Lenkung: 22 Beschwerden (10% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
3,8 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
5,3 l · Benzin · 8 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 220 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Scheinwerfer und Rückleuchten66 · 30%
Rauch, Brandgeruch, Feuer18 · 8%
geht während der Fahrt aus18 · 8%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte18 · 8%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge14 · 6%
Lenkung oder Servolenkung12 · 5%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche11 · 5%
Getriebe rutscht11 · 5%
springt nicht an8 · 4%
Airbag-Warnleuchte6 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Außenbeleuchtung	92	3
Elektrik	68	1
Antriebsstrang	29	0
Motor	28	1
Lenkung	22	3
Airbags	16	6
Betriebsbremse	10	2
Reifen	8	1
Geschwindigkeitsregelung	7	1
Sicht	6	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	4	0
Motor und Kühlung	4	1
Sicherheitsgurte	4	2
Karosseriestruktur	4	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The air bags did not deploy and the seat belt snapped as the vehicle flipped. The contact and other driver were both evaluated at the scene. The contact later sought medical attention for a broken arm. A police report was filed. The vehicle was initially towed to a tow yard and then to the contact's home.
Airbags · Unfall · 2019-10-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11271562
The air bags did not deploy and I was bale to start the car and drive off the highway. Surprisingly I had the ignition switch recall for my keys mailed to me in august of 2015 and had the cadillac dealer in reno nv modify my key and key ring on 10/31/2015.
Elektrik · Unfall · 2016-01-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10820812
He hit head and was knocked out, chest pain and back and shoulder pain from this. Car is a complete loss to us.
Lenkung · Unfall · 2015-04-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10705211
The front driver's side of the vehicle was impacted and the front end caught on fire. The fire department was called and was able to extinguish the fire. The driver of the vehicle sustained a concussion and a back injury. A police report was filed of the incident.
Motor · Unfall · 2014-03-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10573141
The air bags failed to deploy and the front passenger was killed. The contact and a rear passenger sustained fractured ribs and bruising. The vehicle was destroyed. A police report was filed of the incident. The manufacturer was not notified of the air bag deployment failure. The vin was not available.
Airbags · Unfall · 2013-07-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10525667
While driving 30 mph, the vehicle stalled and the brakes failed. The contact drove over a curb. The vehicle was towed to a local dealer and they replaced the pcm, fuse block, and the ignition switch. The vehicle was retrieved from the dealer on july 11, 2008 and then returned to them on july 15, 2008.
Betriebsbremse · Unfall · 2008-07-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10235296
The driver side air bag deployed; however, the passenger side air bag failed to deploy until 15 minutes after the crash occurred. There was no passenger in the seat and the air bag indicator was not illuminated. The vehicle sustained front end damage and was towed. A police report was filed.
Airbags · Unfall · 2007-11-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10208486
2007 pontiac grand prix rear driver side tire blew out. As a result of the tire blowout, the consumer struck the guardrail. *ohio traffic crash report).
Reifen · Unfall · 2007-06-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10194658

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20079
20086
20099
20106
201122
201224
201310
201446
201531
201629
20176
20184
20199
20202
20213
20221
20232
20241

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.832 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Prix 187 Beschwerden (29 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 220, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand Prix 2007?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Außenbeleuchtung, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 220. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (30%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%), geht während der Fahrt aus (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand Prix 2007?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Grand Prix 2007 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2007

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.