Pontiac Lemans 1990: typische Probleme

Pontiac Lemans 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 25, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 25
mit Unfall: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Sicherheitsgurte 32% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 24% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
4 Elektrik 8% aller Beschwerden
5 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
6 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
7 Schlösser und Verriegelungen 4% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Sicherheitsgurte: 8 Beschwerden (32% aller).
Betriebsbremse: 6 Beschwerden (24% aller).
Antriebsstrang: 4 Beschwerden (16% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 2 Beschwerden (8% aller).
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (8% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,6 l · Benzin · 4 Zyl.
2 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Schaltgetriebe, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte5 · 20%
Überhitzung, Kühlmittelverlust2 · 8%
Rost, Korrosion1 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 4%
ungewollte Beschleunigung1 · 4%
Getriebe rutscht1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Sicherheitsgurte	8	0
Betriebsbremse	6	0
Antriebsstrang	4	2
Elektrik	2	0
Motor und Kühlung	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	2
Schlösser und Verriegelungen	1	0
Karosseriestruktur	1	0
Fahrwerk	1	0
Sicht	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

When car is in reverse car accelerates . Ttconsumer states without foot being on the pedal.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1995-11-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 974769
Unexpected sudden acceleration when shifting automatic transmission into reverse. Tt
Antriebsstrang · Unfall · 1995-10-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 974075
This causes the pressure to bulid up/ hoses to bust, and vehicle overheating. Dealer has been contacted.
Sicht · 2000-01-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 854961
Comsumer's son was driving vehicle about 40mph when clutch cable broke, leaving vehicle without clutch to shift gear on highway. Took vehicle to dealer, but didn't find any problem.
Antriebsstrang · 1997-07-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 814433
While driving noticed smoke coming from dash near steering wheel, then suddenly flames came from dash due to an electrical short in wiring harness, vehicle interior was totalled.
Elektrik · 1997-05-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 812325
The brake caliper will stick in closed position around the brake drum, causing premature wear of the brake pads.
Betriebsbremse · 1996-10-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 804076
Seat belt buckle failure prior to recall. (attorney for client)
Sicherheitsgurte · 1996-09-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 505285
Driver experienced total loss of hydraulic brakes while traveling at 25 mph.
Betriebsbremse · 1996-03-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 981083

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199515
19966
19973
20001

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.448 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Lemans 17 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 25, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Lemans 1990?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Betriebsbremse, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 25. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (20%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (8%), Rost, Korrosion (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Lemans 1990?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Lemans 1990 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1990

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.