Pontiac Grand Prix 1990: typische Probleme

Pontiac Grand Prix 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 176, am häufigsten zu Betriebsbremse und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 176
mit Unfall: 13

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 54% aller Beschwerden
2 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
3 Elektrik 10% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
5 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
6 Lenkung 6% aller Beschwerden
7 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
8 Feststellbremse 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 95 Beschwerden (54% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 25 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 17 Beschwerden (10% aller).
Motor und Kühlung: 16 Beschwerden (9% aller).
Fahrwerk: 13 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
3,1 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 176 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rost, Korrosion34 · 19%
Bremsversagen15 · 9%
Rauch, Brandgeruch, Feuer6 · 3%
Scheinwerfer und Rückleuchten5 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche5 · 3%
geht während der Fahrt aus5 · 3%
Lenkung oder Servolenkung5 · 3%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte5 · 3%
Sicherheitsgurte4 · 2%
Überhitzung, Kühlmittelverlust2 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	95	7
Karosseriestruktur	25	1
Elektrik	17	0
Motor und Kühlung	16	0
Fahrwerk	13	1
Lenkung	11	0
Außenbeleuchtung	9	0
Feststellbremse	7	1
Antriebsstrang	5	0
Sicherheitsgurte	4	1
Ausstattung	3	0
Geschwindigkeitsregelung	3	3
Räder	2	1
Airbags	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The driver was wearing a seat belt, but sustained injuries. The police took a report at the scene. The vehicle was towed to a junk yard and inspected by the manufacturer, who provided no clear determination as to what caused the accident.
Fahrwerk · Unfall · 2006-04-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10156381
Air bags did not deploy. Radiator and hood were no good. The bumper was split in half and the hood buckled in a 45 degree angle.
Karosseriestruktur · Unfall · 2000-12-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 876956
While driving and pulling into the driveway the vehicle was still running. Put in park, then again put the vehicle in drive and touched the gas pedal a little, and the vehicle took off. Went right into the garage door. There was a closed investigation for sticking throttle, ea92-024.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1999-02-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 823275
Driver lap/shoulder belt broke shoulder belt broke, impact 12:00 position speed 45 mph,
Sicherheitsgurte · Unfall · 1996-05-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 985084
Brake failure, causing extended stopping distance, twice resulting in loss of control/accident/injury.
Betriebsbremse · Unfall · 1995-02-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 480973
Rear subframe retainers rusted out causing engine/transaxle to drop and steering shaft to separate causing loss of control where the vehicle ended up in the on coming lane of traffic. The retainers have been replaced at least once before. Replacement parts have the same defect as the original parts.
Karosseriestruktur · 2007-10-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10206369
Car would get horrid gas mileage, occasionally stall, exhaust smell under hood, black exhaust. The crossover pipe from each exhaust manifold has a common cracking on the bellows and must be replaced, they run $2500 from gm which just crack again, or $425 for jeff m one that doesn't crack.
Motor und Kühlung · 2006-03-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10152257
If you use the turn signal, the steering wheel will start smoking. Took vehicle to dealer and dealer didn't want to fix it. Turn signals still worked when applied.
Elektrik · 2005-11-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10143848

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199555
199617
199716
199819
199920
200027
20017
20026
20033
20042
20052
20062
20071

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.291 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 6% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Prix 187 Beschwerden (29 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 176, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand Prix 1990?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Karosseriestruktur, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 176. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (19%), Bremsversagen (9%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (3%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand Prix 1990?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Grand Prix 1990 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1990

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.