AI DamageSaab 900 1996: typische Probleme
Saab 900 1996. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 48, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 48
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 23% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 21% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 19% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
- 5 Airbags 10% aller Beschwerden
- 6 Ausstattung 10% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 11 Beschwerden (23% aller).
- Antriebsstrang: 10 Beschwerden (21% aller).
- Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (19% aller).
- Kraftstoffanlage: 6 Beschwerden (13% aller).
- Airbags: 5 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 48 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 11 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 10 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 5 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 5 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Passenger airbag deployed for no reason while driving car, no warning lights on dashboard, no impact, no precipitating event occured
In june 2003, a crack was discovered in the fuel tank of my 1996 saab 900s. The tank was replaced. On 28 july 2004, the replacement tank was discovered to have a leak and was replaced. On 1 september 2005, the second replacement tank was diagnosed as leaking.
While driving ball bearrings exploded in the lower engine. Consumer heard a loud boom. The vehicle was full of clean oil. Consumer contacted the maufacturer and the dealer. Vehicle is currently at dealer.
When the rear passenger door was opened front passenger side air bag deployed, and smoke entered the passenger's cabin.
The "check battery" light came on along with the hazard light. My wife was driving the car in heavy traffic and just escaped the vehicle when it was engulfed in flames. The police had to call me to get the license plate number and vin, as they had melted.
While driving heard a raddling noise, had it checked out. Main front left spring had fractured. Spring replacement, 44 83-178.contacted dealer.
Plastic fuel tank is leaking, dealer and the manufacturer were notified. Feel free to provide any further information.
S model, consumer smelled fuel, dealer determined the plastic fuel tank was leaking. Part was replaced, new fuel tank has leaked twice.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.450 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 900 17 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 48, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Saab 900 1996?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 48. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (2%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Saab 900 1996?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Saab 900 1996 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1996
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.