Scion TC 2007: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

117

mit Unfall

21

Was am häufigsten kaputtgeht

• Motor: 32 Beschwerden (27% aller).
• Sicht: 22 Beschwerden (19% aller).
• Karosseriestruktur: 16 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Geschwindigkeitsregelung: 11 Beschwerden (9% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Airbags: 8 Beschwerden (7% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
• Automatik, 4 Gänge
• Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 117 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Ölverlust oder -verbrauch25 · 21%
• Fenster, Schiebedach20 · 17%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer9 · 8%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche8 · 7%
• Motorschaden oder -tausch6 · 5%
• Sicherheitsgurte6 · 5%
• Vibrationen5 · 4%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte5 · 4%
• Airbags nicht ausgelöst4 · 3%
• Bremsversagen4 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• While driving at unknown speeds, the brakes failed and the contact crashed into the rear of a trailer. The air bags failed to deploy. There were no warning indicators illuminated. The driver sustained a sprain and bruises to the shoulder, neck, and hand, which required medical attention. A police report was filed.

  Airbags · Unfall · 2017-02-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10949836

• As my car slightly went under the truck, the trucks rear passenger tires ram over the top of the passenger side of the hood and my air bags never deployed. As I was under the truck I somehow get out of it and spin out until the car is complete stopped.

  Airbags · Unfall · 2016-10-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10918934

• My daughter was driving her car down the highway when the car went off the road and rolled at least 3 times her seatbelt did not lock her into place causing her to hit her head numerous time during the crash. She died at the scene of blunt force trauma to the head with over 15 cuts and bruises to her head and face.

  Sicherheitsgurte · Unfall · 2016-02-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10837513

• My son was driving his 07 scion tc, exiting an interstate he lost traction in the gore area, overcorrected and impacted head first into guardrail then spun left impacting the same guardrail. Three had seatbelts on, one in rear did not and was ejected from vehicle.

  Ausstattung · Unfall · 2012-04-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10456549

• Vehicle struck highway 99 center guard rail (at a 45 degree angle) on passenger front bumper traveling approximately 65 miles per hour (spin) then reversed spin slamming rear bumper of vehicle into same guard rail. Vehicle has front (driver and passenger) and side airbags, not one airbag deployed.

  Karosseriestruktur · Unfall · 2012-03-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10450325

• The door latch held up, the door had to be removed by the fire department. I keep my seat back pretty far, however my face hit the steering wheel hard enough to bend the top of the steering wheel and chin broke some of the plastic parts off the wheel and now missing part of my lip and have quite a few stitches in my…

  Airbags · Unfall · 2010-11-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10366772

• Not to mention when I first purchased my scion I had spoke to them about my brakes grinding with in the first 1000 miles , they looked at it and told me everything has checked out. I have since dealt with the problem by allowing myself to be prepared ahead of time to stop.

  Betriebsbremse · Unfall · 2010-05-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10329074

• -- police say it appears the four teenagers who were killed in a car crash in leicester were wearing their seat belts, as was the lone survivor. Leicester police chief jim hurley says neither alcohol nor drugs was a factor in the crash.

  Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2010-03-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10322585

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20062
• 200710
• 20086
• 20097
• 201026
• 20116
• 20129
• 20136
• 20148
• 20156
• 201611
• 20179
• 20185
• 20194
• 20251
• 20261

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.192 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des TC 58 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 117, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
• Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
• Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
• Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Andere Jahre dieses Modells

• TC 2005155 Quellen
• TC 2006161 Quellen
• TC 200886 Quellen
• TC 200960 Quellen
• TC 201020 Quellen
• TC 201129 Quellen
• TC 20128 Quellen
• TC 20139 Quellen
• TC 201420 Quellen
• TC 201522 Quellen
• TC 201631 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 2007

• Scion XB 2007