AI DamageScion TC 2008: typische Probleme
Scion TC 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 86, am häufigsten zu Motor und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 86
- mit Unfall
- 15
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 27% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 26% aller Beschwerden
- 3 Airbags 12% aller Beschwerden
- 4 Sicht 7% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 8 Schlösser und Verriegelungen 5% aller Beschwerden
- Motor: 23 Beschwerden (27% aller).
- Karosseriestruktur: 22 Beschwerden (26% aller).
- Airbags: 10 Beschwerden (12% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 6 Beschwerden (7% aller).
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 86 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 23 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 22 | 0 | 0 |
| Airbags | 10 | 8 | 0 |
| Sicht | 6 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 3 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 4 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 2 | 0 |
| Lenkung | 3 | 3 | 0 |
| Räder | 3 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
This vehicle was just involved in an accident, rear-ending the car in front, the front end of the vehicle is demolished, the radiator and everything crushed and slammed back, fluids leaking from everything, even buckled the passenger door, the air bags did not deploy.
The air bags failed to deploy. A police report was filed and there were no injuries. The vehicle was destroyed and towed to an independent facility. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 156,000.
In addition, the vehicle jerked when the accelerator pedal was depressed. The vehicle was taken to a dealer where the failure was undetermined. The vehicle was not repaired. While driving over a speed bump, the vehicle spun out independently. The contact lost control and the vehicle spun into the grass and stalled.
While driving this car I have felt as if I was going to be slung into traffic on the interstate ,highways, city roads , country roads, and definitely in most curves.
I was in the third lane on the freeway I was going 65 miles per hour motion and I switch lane to the right and my steering wheel lock on me after switching lane my break pedal wasn't working and the steering wasn't responding to the left , the subject vehicle was merging really fast passing 2-1 lanes until I hit the…
Driving at 50 mph,being forced to right paving edge,corrected quickly to left,car went over center line and very extreme single vehicle crash with driver and front set passenger .car was beyond distroyed.loss of control unknown.one fact that is present is left front tire has no air in tire,still on wheel,and no damage…
The air bags did not deploy during the crash. The vehicle was destroyed, but no injuries were reported. The manufacturer was made aware of the failure and informed the contact that the vehicle was not traveling fast enough to have the air bags deploy during a crash. The failure mileage was 29,000.
February 15, 2010 an orlando mother died monday afternoon after losing control of her car and plunging into a retention pond beside state road 417. Sparkle corinee pomeroy was trapped inside her submerged toyota scion for about 30 minutes before rescue crews were able to free her.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.912 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des TC 58 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 86, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Scion TC 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Karosseriestruktur, Airbags. Beschwerden insgesamt: 86. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ölverlust oder -verbrauch (19%), Fenster, Schiebedach (13%), Airbags nicht ausgelöst (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Scion TC 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Scion TC 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.