AI DamageSubaru WRX 2018: typische Probleme
Subaru WRX 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 43, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 262. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 43
- mit Unfall
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 262
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 28% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 23% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 16% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 14% aller Beschwerden
- 6 Sicht 9% aller Beschwerden
- 7 Räder 7% aller Beschwerden
- 8 Airbags 7% aller Beschwerden
- Motor: 12 Beschwerden (28% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
- Elektrik: 10 Beschwerden (23% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 136.
- Lenkung: 7 Beschwerden (16% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 23.
- Kraftstoff/Antrieb: 6 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)in 1 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 2 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 43 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 12 | 0 | 25 |
| Elektrik | 10 | 2 | 136 |
| Lenkung | 7 | 5 | 2 |
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 23 |
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 10 |
| Sicht | 4 | 0 | 2 |
| Räder | 3 | 2 | 4 |
| Airbags | 3 | 2 | 3 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 9 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 4 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 4 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 1 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 1 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 75 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Again steering locked up, now forcing me far right. At the right was dense trees, bushes, and shrubs. Narrowly able to regain control before going head-on into a tree, I forced the steering wheel back to the left. I ended up striking some bushes and a tree stump.
The airbags did not deploy and I hit my head on the driver's side window. The car was 100% undriv
The air bags did not deploy. There were no injuries. A police report was not filed. The vehicle was towed to subaru of santa fe (7511b cerrillos rd, santa fe, [ZIP]), but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 3,000.
The air bags failed to deploy. The driver suffered a broken nose and a swollen eye. The driver was taken to the hospital for medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed from the scene to an independent mechanic.
Backup camera activates and reverse lights illuminate while in forward motion. This condition matches NHTSA Recall 22V-522000. The recall repair was previously performed but the safety defect persists. Manufacturer was contacted and declined further repair despite active safety condition.
This is not an isolated occurrence — Subaru’s own service technicians were able to replicate the issue and confirmed the smell, but reported that smoke and pressure testing showed “no leaks.” Despite replacing the evaporative canister, purge valve, and fuel check valve, the problem persists.
When the vehicle hits about 35-40mph, the engine surges and then full power is produced. It feels like potentially an issue with the turbo or the transmsission. This is creating a significant safety hazard as the vehicle is behaving unpredictable and could lead to an accident when having to accelerate into traffic or…
After several months of experiencing this issue, I recently had my vehicle fully inspected by an authorized Subaru dealership, and they confirmed a critical fuel leak issue. The dealership discovered that the high-pressure fuel pipe is leaking, as confirmed by a camera inspection of the engine bay.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 934 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 44% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des WRX 22 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 43, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
- This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. (This is an revised version of the original bulletin.)
- Techtips newsletter locator index
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin
- This bulletin provides updated parts information and a service procedure to follow for removing…
This bulletin provides updated parts information and a service procedure to follow for removing accumulated carbon deposits from fuel injectors and internal engine components (e.g. intake valves and / or manifold, and…
- This announcement is requesting retailer staff to retain the EyeSight protective hood covers from…
This announcement is requesting retailer staff to retain the EyeSight protective hood covers from Generation 4 EyeSight cameras.
Die NHTSA führt 262 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru WRX 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 43. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (12%), Airbags nicht ausgelöst (9%), Batterieentladung (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru WRX 2018?
Die NHTSA führt 262 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru WRX 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.