AI DamageVolvo 240 1990: typische Probleme
Volvo 240 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 20, am häufigsten zu Elektrik und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 20
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 35% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 25% aller Beschwerden
- 3 Sitze 15% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 15% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 7 Beschwerden (35% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (25% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sitze: 3 Beschwerden (15% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (15% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (5% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 20 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 7 | 2 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 3 | 0 |
| Sitze | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 2 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The building immediately became filled with white smoke and a strong odor of burning rubber. The vehicle only came to a stop due to the obstructions but was still attempting to accelerate.
The contact stated that when shifting from park, the vehicle began to accelerate and the brakes failed. As a result, the vehicle crashed into the glass doors of the auto department and through the building. The vehicle was towed to the dealer for diagnosis.
Consumer stated that when trying to reverse and without warning vehicle accelerated, causing an accident. Dealer notified.
While driving brakes failed, causing a collision. Vehicle checked by dealer who determined that 3 failed components; master cylinder/ left front caliper, and "booster".
While parked with key out of the ignition, consumer's child was able to take the vehicle out of the park position to the neutral position, causing an accident.
They wobble and shake, because of bubbles in the sidewalls and the tread face, or flat spots in the tread face, where the belts or bands inside the tire are separating and the tire structure itself is failing.
Consumer states he has been having numerous problems with rear tail lights, turn signal assemblies and the front marker light, consumer states that the materials that are being used are very brittle, consumer states over the last 18 months he has noticed numerous cracks, surface distortions, and clouding, also water…
While seating in driver seat noticed seat rocking soon after when seat broke in half. Dealer has been contacted. Please provide further information.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.257 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 240 9 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 20, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo 240 1990?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Geschwindigkeitsregelung, Sitze. Beschwerden insgesamt: 20. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (10%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (10%), geht während der Fahrt aus (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo 240 1990?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volvo 240 1990 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.