Volvo 240 1991: typische Probleme

Volvo 240 1991. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 17, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 17
mit Unfall: 7

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 41% aller Beschwerden
2 Elektrik 24% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
4 Geschwindigkeitsregelung 12% aller Beschwerden
5 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
6 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
7 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
8 Sitze 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 7 Beschwerden (41% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 4 Beschwerden (24% aller).
Betriebsbremse: 2 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (12% aller).
Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 17 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst2 · 12%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 12%
Airbag-Warnleuchte1 · 6%
Bremsversagen1 · 6%
Klimaanlage oder Heizung1 · 6%
geht während der Fahrt aus1 · 6%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Airbags	7	5
Elektrik	4	0
Betriebsbremse	2	1
Geschwindigkeitsregelung	2	0
Außenbeleuchtung	1	1
Kraftstoff/Antrieb	1	1
Antriebsstrang	1	0
Sitze	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I just saw on the news about seats falling back during accident when I was hit by a tractor-trailer in 2002 two volvo 240 my seat went all the way back like the news showed luckily no one was in the rear seat
Sitze · Unfall · 2015-10-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10786855
When pulling into parking space, at 5 mph, applied brakes and they went to the floor, hit a concrete wall, airbag deployed. Vehicle was totalled. Dealer not aware of problem. Rear brake pads and rotors have been replace several times during life of vehicle.
Betriebsbremse · Unfall · 1999-08-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 844735
Could not blow the horn due to the location, deployment of the airbag from the same place that operated the horn.
Airbags · Unfall · 1999-03-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 524066
Consumer was driving down the road and another car was pulling out of the driveway, to avoid hitting the other car, vehicle hit a pole and the driver's side air bag didn't deploy .
Airbags · Unfall · 1997-01-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 806965
After about 5 to 10 minutes dash caught fire and flames were coming for heater vents. Used a garden hose to extinguish fire and fire department was called. Dash and interior was damaged buy smoke, water and fire.
Elektrik · 2006-02-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10149443
There was also a chemical burning smell inside the vehicle. The srs light illuminated intermittently.
Airbags · 2004-10-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10094985
Throttle cable freezes up causing consumer to use excessive physical effort to engage accelerator pedal.
Geschwindigkeitsregelung · 1998-05-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 534434
Power train transmission, parking pawl inter locking, can take key out ignition switch in drive.
Antriebsstrang · 1996-05-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 984182

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19955
19961
19973
19981
19993
20041
20061
20151
20181

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.820 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des 240 9 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 17, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo 240 1991?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 17. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (12%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (12%), Airbag-Warnleuchte (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo 240 1991?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Volvo 240 1991 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1991

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.