AI DamageVolvo 240 1992: typische Probleme
Volvo 240 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Airbags und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 22
- mit Unfall
- 7
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 27% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 18% aller Beschwerden
- 3 Reifen 14% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- Airbags: 6 Beschwerden (27% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Reifen: 3 Beschwerden (14% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (9% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 6 | 5 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 1 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Consumer was in an accident 12/26/95 and the air bag didn't deploy. Please describe. Tt
Involved in a frontal collision and the drivers side airbag did not deploy. Please describe. Tt
Consumer was driving and the tie rod broke causing an accident . Tt
In 12:00 position at 30mph had accident and drivers side airbag did not deploy.due to design of sensor location. Tt
Tl* the contact owns a 1992 volvo 240 equipped with yokohama avid touring s tires, size: 185/70r14 (na). While depressing the brake pedal at approximately 20 mph, there was an abnormal noise coming from the vehicle. The contact discovered that all four tires were deflated and the sidewalls of the tires were fractured.
Tl* the contact owns a 1992 volvo 240. The contact stated that he purchased a plastic fuel line (part number: 3547865) but the component failed. The dealer was notified of the failure advised that he contact the manufacturer.
Consumer states while sitting the car will accelerate without warning. Consumer stated that during the first incident, the vehicle climbed over the parking lot bumper resulting in damage to left lower control arm, left lower ball joint, stabilizer bar and both stabilizer links.
Transmission/parking brake are defective. When consumer is in vehicle there is a reminder of vehicle's safety. Dealership is aware of problem.*akconsumer states that the gear shift safety interlock cable is defective causing the key to be removed from the ignition switch without putting the transmission gear lever in…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.904 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 240 9 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo 240 1992?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Antriebsstrang, Reifen. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (18%), geht während der Fahrt aus (9%), Wegrollen, Feststellbremse (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo 240 1992?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volvo 240 1992 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1992
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.