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NHTSA : comment vérifier les campagnes de rappel, les plaintes des propriétaires et les crash-tests

Ce qu’apporte la base NHTSA pour un véhicule d’enchères : campagnes de rappel non effectuées par VIN, plaintes des propriétaires par organe, enquêtes et note de sécurité.

VinWind · Mis à jour · Illustration : modèle 3D, pas une photo d’un véhicule réel

La NHTSA est l’agence fédérale américaine de la sécurité routière. Ses bases ouvertes montrent ce qui casse de façon systématique sur un modèle et si les campagnes de rappel ont été effectuées sur un véhicule donné.

Ce que contiennent les bases NHTSA

Toutes les bases sont publiques et gratuites
BaseCe qu’elle montreComment l’utiliser
Recalls par VINCampagnes de rappel de sécurité non effectuées au cours des 15 dernières années, chez les principaux constructeursCe qu’il faut faire pour la sécurité : airbags, ceintures, circuit de carburant
ComplaintsPlaintes des propriétaires par organe et par annéePannes typiques du modèle : boîte, moteur, électricité
InvestigationsEnquêtes sur des défautsSignal précoce de futurs rappels
NCAPNote de sécurité aux crash-testsComment la caisse se comporte lors d’un choc
vPICDécodage du VINMoteur, carrosserie, usine et systèmes de sécurité par VIN

Comment vérifier par VIN

Sur nhtsa.gov/recalls, saisissez le VIN à 17 caractères. Si une campagne est ouverte, aux États-Unis un concessionnaire l’effectue gratuitement. Pour un véhicule en Ukraine, c’est une indication de ce qu’il faut vérifier et du problème du modèle à prendre en compte.

  • Les rappels concernent la sécurité, pas la qualité de la réparation.
  • Un résultat vide ne signifie pas que le véhicule est sans problème : les plaintes et les enquêtes sont des bases distinctes.

Pourquoi les plaintes sont plus utiles que les rappels

Les plaintes montrent ce dont les propriétaires se plaignent le plus souvent pour une année-modèle donnée. Nous les regroupons par organe dans la rubrique Défauts des modèles : par exemple, Mazda CX-5. Cela aide à comprendre ce qui a pu casser avant l’accident et ce qu’il vaut la peine de vérifier indépendamment du choc.

Limites

Les bases NHTSA portent sur le modèle et la sécurité, pas sur l’historique d’un véhicule précis. L’historique des dommages et des réparations se consulte dans d’autres sources : voir VIN et historique des dommages.

Sources

  • NHTSA Recalls: nhtsa.gov/recalls
  • NHTSA Complaints et Investigations : nhtsa.gov
  • vPIC: vpic.nhtsa.dot.gov