AI DamageLe titre est le document de l’État attestant la propriété et la situation juridique du véhicule. Son type ne décrit pas les dommages, mais il montre comment l’assureur a déjà évalué le véhicule et ce que l’on peut en faire ensuite.
Principaux types de documents
| Type | Ce que cela signifie | Ce sur quoi cela influe |
|---|---|---|
| Clean | Le véhicule n’a pas été déclaré en perte totale | Il peut être endommagé (par exemple, aucune déclaration d’assurance n’a été faite) : un titre Clean ne signifie donc pas un véhicule intact |
| Salvage | L’assureur l’a déclaré en perte totale (total loss) | Document courant pour les lots accidentés ; aux États-Unis, le véhicule doit être réparé et passer une inspection pour rouler à nouveau |
| Rebuilt / Reconstructed / Prior Salvage | Ancien Salvage, réparé et inspecté par l’État | Une réparation a déjà été faite : la façon dont elle a été faite compte |
| Certificate of Destruction / Non-Repairable / Parts Only / Junk | Véhicule radié pour pièces ou pour la ferraille | Il ne peut pas revenir sur les routes américaines. Les règles d’exportation dépendent de l’État et de l’enchère : vérifiez donc avant d’enchérir |
| Bill of Sale | Uniquement un contrat de vente, sans titre | Cela arrive pour des véhicules anciens dans certains États. Pour le dédouanement et l’immatriculation, c’est un risque à part |
Mentions du titre à examiner séparément
- Flood / Water Damage : le véhicule a été dans l’eau. Voir Véhicule inondé.
- Fire Damage : incendie. Voir Feu : Burn Engine et Burn Interior.
- Lemon / Manufacturer Buyback : le constructeur a racheté le véhicule pour des défauts répétés. Vérifiez lesquels dans la rubrique Défauts des modèles.
- Not Actual Mileage / Exceeds Mechanical Limits : le kilométrage n’est pas confirmé.
- Theft Recovery : le véhicule a été volé puis retrouvé. Il manque souvent des éléments d’habitacle, des roues ou des calculateurs.
Pourquoi le type de titre influe sur le prix en Ukraine
Pour l’immatriculation en Ukraine, ce sont les documents qui comptent, pas le statut américain. Mais le type de titre laisse présager la gravité : un Salvage après eau ou incendie coûte presque toujours plus cher à remettre en état qu’un Salvage après un léger choc au pare-chocs. Et un Clean aux enchères signifie souvent qu’il n’y a pas eu d’indemnisation d’assurance et que personne n’a décrit les dommages de façon indépendante.
Ordre de vérification : comparer le VIN du titre avec le VIN visible sur les photos des plaques, lire les mentions, puis consulter l’historique (voir VIN et historique des dommages).