AI DamageAcura ILX 2018 : problèmes fréquents
Acura ILX 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 23, le plus souvent pour carburant/propulsion et circuit de carburant. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 50. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 23
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 50
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 52% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 30% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 9% de toutes les plaintes
- 5 Freins 9% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 4% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 12 plaintes (52 % du total).
- Circuit de carburant : 7 plaintes (30 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (9 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (9 % du total).
- Freins : 2 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- double embrayage (DCT), 8 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 23 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 12 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 7 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
| Structure | 0 | 0 | 20 |
| Suspension | 0 | 0 | 15 |
| Équipement | 0 | 0 | 12 |
| Direction | 0 | 0 | 12 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated while driving at 30 MPH, while the brake pedal was depressed the brakes failed to engage; the contact had to crash into the medium in between both sides of the street to avoid a crash. No warning lights were illuminated.
She got back into the driver's seat and attempted to strap the seat belt on, and found that the seat belt had become locked and would not deploy normally. The contact had taken the vehicle to a collision repair shop who advised that the seat belt was not available and the vehicle could not be released due to the…
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V859000 (Service Brakes, Hydraulic); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Car stopped working, engine replaced than broke down again told it was better but than it was exhaust. Every light was on in the car
There was increased vibration, unusual noise from the front end, and a noticeable pull to one side. These symptoms created a safety risk because loss of steering stability could have led to a crash, especially in traffic or on highways. The vehicle was taken to a Honda dealership for diagnosis.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V858000 (Fuel System, Gasoline); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V858000 (FUEL SYSTEM, GASOLINE); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The dealer was made aware of the issue.
There were no warning lights illuminated. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V858000 (Fuel System, Gasoline); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 198e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 43 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de ILX compte 22 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 23, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2017-2021 ILXs & 2022 MDXs with a client complaint of front suspension/damper noise. Noise can be described as knock, clunk, rattle, thump or creak. To better understand the cause of this…
- Service Bulletin - This warranty extension applies only to 2016-18 ILX vehicles painted B-612P (2016 models
Bright Kinetic Blue Pearl) or (2017-18 models: Catalina Blue Pearl).
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2017-2021 ILXs, 2022 MDXs & 2017-2018 RDXs with a client complaint of front suspension/damper noise. Noise can be described as knock, clunk, rattle, thump or creak. To better understand…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2017-2021 ILXs with a client complaint of a clunk or rattle noise coming from the front suspension. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect specific…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2021 ILXs with a client complaint of rattle, clunk or other noise coming from the front suspension. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2017-2020 ILXs with a client complaint of a steering wheel noise when driving or turning the steering wheel. The noise can be described as rattling, squeaking, crackling, or ticking. To…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2016-2018 ILXs with a client complaint of paint peeling on the C-pillar, in the area adjacent to the rear window & the roof. To better understand the cause of this condition, AHM would…
- Owner Notification Letter - On some 2016-18 ILX models, the exterior paint around the front windshield…
Owner Notification Letter - On some 2016-18 ILX models, the exterior paint around the front windshield and/or rear glass may peel off. To ensure your confidence in your vehicle, American Honda is extending the warranty…
- Service Bulletin - While driving, the steering wheel rattles when you turn it
- Dealer Message - Today, September 29, 2020, Acura is announcing a warranty extension for certain 2016-2018…
Dealer Message - Today, September 29, 2020, Acura is announcing a warranty extension for certain 2016-2018 ILX vehicles with Catalina Blue Pearl or Bright Kinetic Blue Pearl paint to address client concerns with…
- Service Bulletin - This warranty extension applies only to 2016-18 ILX vehicles painted B-612P (2016 models
Bright Kinetic Blue Pearl) or (2017-18 models: Catalina Blue Pearl). The exterior paint around the front windshield and/or rear glass may peel off. American Honda is extending the warranty on the paint of the affected…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is investigating certain 2016-2018 ILXs with a client complaint of paint peeling on the C-pillar, in the area adjacent to the rear window & the roof. To better understand the cause of this condition, AHM would…
La NHTSA recense 50 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Acura ILX 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, circuit de carburant, système électrique. Total des plaintes : 23. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (30%), cale en roulant (17%), voyants, témoin moteur (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Acura ILX 2018 ?
La NHTSA recense 50 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Acura ILX 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.