AI DamageAcura ILX 2019 : problèmes fréquents
Acura ILX 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 36, le plus souvent pour freins et circuit de carburant. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 77. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 36
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 77
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 36% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 36% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 8% de toutes les plaintes
- 4 Anticollision avant 8% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 7 Maintien de voie 6% de toutes les plaintes
- 8 Roues 3% de toutes les plaintes
- Freins : 13 plaintes (36 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
- Circuit de carburant : 13 plaintes (36 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Moteur : 3 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Anticollision avant : 3 plaintes (8 % du total).
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- double embrayage (DCT), 8 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 36 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 13 | 0 | 10 |
| Circuit de carburant | 13 | 0 | 1 |
| Moteur | 3 | 1 | 1 |
| Anticollision avant | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 2 |
| Maintien de voie | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 1 | 5 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 26 |
| Suspension | 0 | 0 | 15 |
| Direction | 0 | 0 | 11 |
| Équipement | 0 | 0 | 9 |
| Pneus | 0 | 0 | 8 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while reversing, the backward collision avoidance system activated without any objects or persons behind the vehicle, and the vehicle abruptly stopped. The backup sensor did not sound, and the vehicle then shifted into drive, and the vehicle independently accelerated.
I was driving roughly around 25 mph, when I'd started going into a gradual turn to the right. I'd hit a small pot hole, then my car ended up on the ground. Skidding across the road, and then onto the shoulder. The way it was driving I'd thought my right front tire had came off of the vehicle.
My driver airbag was stolen 7 months ago and my vehicle has been stuck at body shop ever since because the airbag is on national backorder with no ETA in sight. Acura has done NOTHING to help me and my life has been severely impacted by not having a car.
However, the situation became significantly concerning following the completion of the recall service: After the recall repair was completed, my vehicle would not start and had no power. The dealership later informed me that a voltage spike during battery installation damaged the PCM, requiring replacement.
Due to the hydraulic malfunction of the defective factory master cylinder, the brake pads are overheating and melting quickly. The vehicle is unsafe to operate on public roads.I contacted multiple authorized local dealerships, including Grubbs Acura in Grapevine, TX and Park Place Acura, and both confirmed they cannot…
Additionally, the contact depressed the brake pedal simultaneously, but the vehicle hesitated to respond, causing the braking distance to be extended. The contact was able to pull over to the side of the road.
ADAS LKAS Camera Module - 36160-TX6-A03-M1 failed under 100K miles - causing all ADAS functions to have suspended semi-permanently until replacement of camera — DTC U3000-49 “Multipurpose Camera Unit Internal Electronic Failure”, needing new 800$ camera + 800$ calibration at dealer.
The contact stated while driving 55 MPH, the vehicle decelerated and stalled. The contact was able to coast to the side of the road and had the vehicle towed to the residence. The dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not informed of the failure.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 004e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 48 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de ILX compte 22 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 36, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019 ILXs with a client complaint of a brake pedal that goes soft or intermittently sinking. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the vehicle and…
- Service News - Due to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American…
Service News - Due to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American Honda’s Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) On-Board Diagnostic monitors are now included in…
- Service Bulletin - Vehicle owner notices condensation or moisture trapped inside one or both headlight…
Service Bulletin - Vehicle owner notices condensation or moisture trapped inside one or both headlight assemblies that does not evaporate from the lamp due to the headlight making contact with a body panel creating a…
- Service Bulletin - The headlight making contact with a body panel can create a separation in the adhesive…
Service Bulletin - The headlight making contact with a body panel can create a separation in the adhesive between the headlight lens and the housing, allowing moisture to enter the headlight.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2022 ILXs with a client complaint of moisture/condensation in the headlights. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the vehicle prior to you…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2020 ILX with a client complaint of a brake pedal that intermittently goes soft or goes to the floor. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the…
- Service Bulletin - (Repair Procedure Revision) Due to swelling of the fuel pump motor impeller, the fuel…
Service Bulletin - (Repair Procedure Revision) Due to swelling of the fuel pump motor impeller, the fuel pump may seize and stop working. If this occurs, the check engine light may be displayed with DTC P0087 (Fuel…
- Dealer message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2020 ILXs with a client complaint of moisture/condensation in the headlights. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect specific information from…
- Dealer message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019 ILX with a client complaint of a brake pedal that intermittently goes soft or goes to the floor. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for 2019-2022 ILXs, 2022 MDXs, 2021-2022 RDXs & TLXs with a client complaint of the Tire Pressure Monitoring System (TPMS) light on due to a faulty sensor with a client complaint of the Tire Pressure…
- Dealer Message -American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019 ILX with a client complaint of a brake pedal that intermittently goes soft or goes to the floor. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2017-2021 ILXs & 2022 MDXs with a client complaint of front suspension/damper noise. Noise can be described as knock, clunk, rattle, thump or creak. To better understand the cause of this…
La NHTSA recense 77 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Acura ILX 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, circuit de carburant, moteur. Total des plaintes : 36. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (22%), cale en roulant (11%), défaillance des freins (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Acura ILX 2019 ?
La NHTSA recense 77 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Acura ILX 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.