AI DamageAcura RDX 2019 : problèmes fréquents
Acura RDX 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 439, le plus souvent pour visibilité et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 153. Vidéos de réparation sur YouTube : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 439
- avec accident
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 153
- Vidéos de réparation YouTube
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 26% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 21% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 7% de toutes les plaintes
- 6 Structure 5% de toutes les plaintes
- 7 Freins 5% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes
- Visibilité : 114 plaintes (26 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 34.
- Moteur : 90 plaintes (21 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Système électrique : 39 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 55.
- Transmission : 37 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Carburant/propulsion : 31 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 10 rapports
Transmission : traction, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 439 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 114 | 0 | 34 |
| Moteur | 90 | 0 | 3 |
| Système électrique | 39 | 0 | 55 |
| Transmission | 37 | 0 | 8 |
| Carburant/propulsion | 31 | 0 | 0 |
| Structure | 23 | 0 | 17 |
| Freins | 23 | 0 | 8 |
| Régulation de vitesse | 17 | 0 | 2 |
| Circuit de carburant | 12 | 0 | 18 |
| Airbags | 12 | 1 | 0 |
| Suspension | 5 | 0 | 16 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 5 | 0 | 0 |
| Direction | 5 | 2 | 0 |
| Éclairage extérieur | 4 | 0 | 7 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving on a congested highway, my steering wheel lost power making it impossible to control the truck's steering. The truck spun around multiple times before crossing lanes of traffic and hitting a guardrail head on. Thankfully, others avoided hitting my vehicle which would have caused more serious injuries.
I was driving about 20 mph, on a city street, and I felt the car veering to the right. The next thing I knew I was side swiping a parked car and realized that I had no control over the steering. When I finally came to a stop and out of the way of traffic, several witnesses came over to make sure I was okay.
After looking closely, my rearview window was shattered and it was pieces of the rearview glass window that was broken and was falling down. I had driven the car an hour prior and there was no windshield damage nor did anything hit my car (ie: an airborne rock).
Before I discovered the water, the interior windows repeatedly fogged while the vehicle was parked and unoccupied, indicating excessive moisture trapped inside the cabin. The water may have been present for several days.
The dealership's written diagnosis states: "Recommend passenger headlight assembly due to daytime running light out. Recommend driver's headlight assembly due to daytime running light going out as well." The dealership recommended replacement of both headlight assemblies.
The center infotainment display went completely black, with only the backup camera feed still functioning. There was no audio output at all (radio, navigation prompts, or Bluetooth).
Premature valve cover gasket oil leak and rear shock absorber oil leak at 43,818 miles At 43,818 miles on 04/25/2026, Acura dealer documented on RO XXX: "Valve cover gasket leaking - Recommend replacement $500+Tax" and "Rear Shock/Strut starting to leak oil residue $435.64". This is premature failure.
I took the car in to get new tires. Both rear coil springs are broke. The driver side is broke in 2 places.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 126e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RDX compte 109 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 439, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Over The Air Update - Vehicles equipped with the System Updates application are capable of downloading and…
Over The Air Update - Vehicles equipped with the System Updates application are capable of downloading and installing Over the Air System Updates. System Updates contain upgrades that fix a variety of operational…
- "Service Bulletin - A pop noise can occur from the rear roof area when turning into driveways, bumps, or…
"Service Bulletin - A pop noise can occur from the rear roof area when turning into driveways, bumps, or on an incline due to, in some cases, the panoramic roof frame mounting bolts are unable to maintain the necessary…
- Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant…
Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant adhesion on the inspection cover.
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly applied at 24 km/h (15 mph) or less, with ambient temperatures below 10°C (50°F).
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2025 RDXs and 2022-2025 MDXs with a client complaint of a pop noise in the rear sunroof area. Clients may describe a single pop noise heard while driving over a bump or turning in…
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly applied at 15 mph or less, with ambient temperatures below 50° F.
- Service Bulletin- The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph…
Service Bulletin- The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph or less. The front brakes stop squealing when they are warmed up.For the front brakes, the brake damping force of…
- Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel…
Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel ratio to exceed DTC rich criteria.
- Service Bulletin - The MIL is flashing with a loss of power
This is most common in hot, humid regions, or after a period of rainfall. Humid air within the intake passage may condense and accumulate moisture during steady driving which enters the engine and may cause a misfire…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019 RDXs with a client complaint of moisture/condensation in the headlights. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the vehicle prior to you…
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph or less due to the front brake discs being too stiff and not enough dampening between the rear brake pads and…
La NHTSA recense 153 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Acura RDX 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, moteur, système électrique. Total des plaintes : 439. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (27%), voyants, témoin moteur (14%), perte de puissance / mode dégradé (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Acura RDX 2019 ?
La NHTSA recense 153 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Acura RDX 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.