Acura Integra 1999 : problèmes fréquents

Acura Integra 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour pneus et siège enfant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 8

Ce qui casse le plus souvent

1 Pneus 25% de toutes les plaintes
2 Siège enfant 13% de toutes les plaintes
3 Ceintures de sécurité 13% de toutes les plaintes
4 Sièges 13% de toutes les plaintes
5 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
6 Visibilité 13% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Pneus : 2 plaintes (25 % du total).
Siège enfant : 1 plaintes (13 % du total).
Ceintures de sécurité : 1 plaintes (13 % du total).
Sièges : 1 plaintes (13 % du total).
Régulation de vitesse : 1 plaintes (13 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,8 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité1 · 13%
direction ou direction assistée1 · 13%
voyants, témoin moteur1 · 13%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Pneus	2	0	0
Siège enfant	1	0	0
Ceintures de sécurité	1	0	0
Sièges	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0
Visibilité	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Five months (3000 mi) after I purchased a yokohama envigor tire for my 1999 acura I had a flat tire. Upon inspection I noticed a 1/4 inch rubber separation on the inside wheel well. It did not go through the tire wall and was not a slash mark as it was irregular and jagged.
Pneus · 2014-02-19 · plainte NHTSA n° 10565031
Dt: head rest will not adjust to consumer's height. The head rest has only one position to adjust, not two or three.
Sièges · 2005-06-17 · plainte NHTSA n° 10125698
Doing this then makes the car difficult to manage because of the loss of steering and brakes. This was an extraordinarily dangerous situation. The throttle should be shrouded so that no foreign object has any chance of interfering with its ability to close properly.
Régulation de vitesse · 2004-07-01 · plainte NHTSA n° 10079125
While starting vehicle passenger and driver automatic seat belts are not functioning correctly. Driver side automatic shoulder belt will work when starting vehicle; however, when shutting it off belt will not be operable.
Ceintures de sécurité · 2002-06-18 · plainte NHTSA n° 8012011
In august, 2000, the left front tire developed a quarter-sized blister on the side wall which appeared to be caused by an internal air leak. At the time, the tires had approximately 16,000 miles on them. Upon observing this blister, I first contacted my local acura dealer.
Pneus · 2000-10-26 · plainte NHTSA n° 734859
Kolcraft secura child carrier and car seat has a defect which can cause the child seat to not be properly restrained.
Siège enfant · 1999-06-30 · plainte NHTSA n° 708051
Front windshield has visible waves running through all areas. These waves distort outward vision as the car moves right or left, or if you move your head during driving. Dealer acknowledged problem and replaced the glass, but the replacement had the same problem.
Visibilité · 1999-06-16 · plainte NHTSA n° 707618

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19992
20002
20021
20041
20051
20141

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Integra compte 33 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Acura Integra 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, siège enfant, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (13%), direction ou direction assistée (13%), voyants, témoin moteur (13%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Acura Integra 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Acura Integra 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.