Acura Integra 1990 : problèmes fréquents

Acura Integra 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 32, le plus souvent pour ceintures de sécurité et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 32
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Ceintures de sécurité 31% de toutes les plaintes
2 Transmission 19% de toutes les plaintes
3 Freins 16% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 9% de toutes les plaintes
5 Suspension 9% de toutes les plaintes
6 Pneus 9% de toutes les plaintes
7 Direction 6% de toutes les plaintes
8 Visibilité 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Ceintures de sécurité : 10 plaintes (31 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 6 plaintes (19 % du total).
Freins : 5 plaintes (16 % du total).
Moteur et refroidissement : 3 plaintes (9 % du total).
Suspension : 3 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,8 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 32 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité5 · 16%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 6%
cale en roulant2 · 6%
direction ou direction assistée2 · 6%
défaillance des freins1 · 3%
climatisation ou chauffage1 · 3%
fuite ou consommation d’huile1 · 3%
perte de puissance / mode dégradé1 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 3%
boîte qui patine1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Ceintures de sécurité	10	1
Transmission	6	0
Freins	5	0
Moteur et refroidissement	3	0
Suspension	3	0
Pneus	3	0
Direction	2	0
Visibilité	2	0
Système électrique	1	0
Équipement	1	0
Serrures et verrous	1	0
Structure	1	1
Roues	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Upon impact, the driver was killed because the automatic seat belt retracted when the door became slightly ajar. Dealer has not been notified.
Ceintures de sécurité · accident · 1998-04-08 · plainte NHTSA n° 822324
Vehicle was broadside by drunk driver; vehicle hit curb & utility pole; pole ended in driver's seat; floor of vehicle cave upwards; driver's feet/legs trapped between floor & pedals; ankle was broken
Structure · accident · 1997-02-13 · plainte NHTSA n° 808904
1991 acura......automatic seatbelt does not work. Consumer took vehicle to a mechanic and the employee said that the seatbelt should be replaced for free.
Ceintures de sécurité · 2009-05-05 · plainte NHTSA n° 10267772
At 8:15pm thursday, march 26, 2009 I was traveling south bound on route 124 also known as woodfield rd. When I hit a hole in the ground that was at least a foot deep. It has bent my wheel, damaged my tire, and broken my tie rod. I would like to know who will be paying for this.
Suspension · 2009-03-27 · plainte NHTSA n° 10263213
Bolt holding a/c belt tension pully sheared off causing entire assembly to fall off car and go bouncing across interstate. Dislodged p/s belt causing failure of power steering. This is the second failure of this component since 1996.
Direction · 2001-08-13 · plainte NHTSA n° 750103
While driving about 65 mph tried to open sunroof, and it almost flew out of vehicle without prior warning. Had to be replaced.
Visibilité · 2001-03-05 · plainte NHTSA n° 882106
Consumer purchased two new firestone firehawk tires which were mounted on the front, consumer drove vehicle 24 miles when the right front tire separated causing temporary loss of control, no collision.
Pneus · 2000-11-01 · plainte NHTSA n° 556385
Automatic seat belt suddenly releases in multiple situations: upon sudden stops, while driving at verious speeds, going over "small" bumps in road. Someimes automatic seatbelt won't engage upon shutting door.
Ceintures de sécurité · 2000-08-22 · plainte NHTSA n° 725748

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19957
19966
19971
19985
19995
20002
20013
20061
20092

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 635e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Integra compte 33 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 32, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Acura Integra 1990 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, transmission, freins. Total des plaintes : 32. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (16%), cognement, grincement ou autre bruit (6%), cale en roulant (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Acura Integra 1990 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Acura Integra 1990 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.

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