Acura Integra 1993 : problèmes fréquents

Acura Integra 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 21, le plus souvent pour ceintures de sécurité et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 21
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Ceintures de sécurité 29% de toutes les plaintes
2 Système électrique 24% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
4 Circuit de carburant 14% de toutes les plaintes
5 Éclairage extérieur 10% de toutes les plaintes
6 Airbags 5% de toutes les plaintes
7 Équipement 5% de toutes les plaintes
8 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Ceintures de sécurité : 6 plaintes (29 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 5 plaintes (24 % du total).
Moteur et refroidissement : 3 plaintes (14 % du total).
Circuit de carburant : 3 plaintes (14 % du total).
Éclairage extérieur : 2 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,7 L · essence · 4 cyl.
1,8 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 21 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité3 · 14%
cale en roulant2 · 10%
hésitation à l’accélération1 · 5%
ne démarre pas1 · 5%
surchauffe, perte de liquide1 · 5%
pneus : hernies, éclatements1 · 5%
vibrations1 · 5%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Ceintures de sécurité	6	1
Système électrique	5	0
Moteur et refroidissement	3	0
Circuit de carburant	3	0
Éclairage extérieur	2	0
Airbags	1	0
Équipement	1	0
Carburant/propulsion	1	0
Transmission	1	0
Freins	1	0
Pneus	1	0
Visibilité	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

When the weather is in the high 80s or 90s, my car won't start. It turns over okay; the electrical system/battery is fine. After about 20-30 minutes or longer, the car will finally start but is not necessarily okay for trips. At the first stop the same problem may or may not occur again.
Système électrique · 2014-11-02 · plainte NHTSA n° 10651892
Cars don't start in hot weather turns over but don't start. And at time my cars rpm starts to go down slowly then it shuts off and it takes about 20 mins at time to turn on sometimes when driving. I hear that it has sometime to do with a poor solder job on the company that made the main relays.
Circuit de carburant · 2009-01-07 · plainte NHTSA n° 10254062
Driving along, all of a sudden, rpms go to 0, no shaking, stuttering, but engine is off. While coasting it sometimes comes back on. Or, after pulling off road and stopping, it'll restart. Car also intermittently does not start. Sometimes waiting 10-15 minutes helps, sometimes longer.
Système électrique · 2003-12-29 · plainte NHTSA n° 10051265
Vehicle stalls without warning. No accident yet, but is afraid it will happen.
Moteur et refroidissement · 2001-11-13 · plainte NHTSA n° 899068
When applying brakes it feels like pedal will go to floor. Brake pedal goes down too far and it is soft, causing abs light to come on. Brakes work like normal once abs light is on, and using regular brake system .dealer has attempted to correct defect, but defect keeps occurring.
Moteur et refroidissement · 2001-08-08 · plainte NHTSA n° 893781
Without warning the car stalled out on the freeway. The 1st time was in may 2000. On the freeway, the engine shutdown. Santa monica acura replaced the ignitor, dist. Cap and rotor. The 2nd time was march 2001. Pasadena acura replaced the ignition coil.
Système électrique · 2001-04-23 · plainte NHTSA n° 744104
Consumers tires experienced two blowouts and two sidewall cracks (goodyear eagles ga bsl 0e195/60r14). Nlm
Pneus · 2001-01-31 · plainte NHTSA n° 558283
Rear seat belts are of the elr type - can not put car seats in back seat. Dealer won't fix.
Ceintures de sécurité · 1999-08-06 · plainte NHTSA n° 709671

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19952
19961
19972
19984
19991
20001
20014
20021
20031
20041
20091
20141
20231

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 077e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Integra compte 33 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 21, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Acura Integra 1993 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 21. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (14%), cale en roulant (10%), hésitation à l’accélération (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Acura Integra 1993 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Acura Integra 1993 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.