AI DamageAcura RDX 2021 : problèmes fréquents
Acura RDX 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 117, le plus souvent pour moteur et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 193. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 117
- avec accident
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 193
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 20% de toutes les plaintes
- 2 Freins 14% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 13% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 7 Structure 9% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- Moteur : 23 plaintes (20 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Freins : 16 plaintes (14 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Visibilité : 15 plaintes (13 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 72.
- Transmission : 13 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Airbags : 11 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 10 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 117 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 23 | 2 | 1 |
| Freins | 16 | 2 | 16 |
| Visibilité | 15 | 0 | 72 |
| Transmission | 13 | 0 | 5 |
| Airbags | 11 | 0 | 1 |
| Système électrique | 10 | 1 | 51 |
| Structure | 10 | 0 | 48 |
| Régulation de vitesse | 7 | 1 | 1 |
| Sièges | 6 | 0 | 6 |
| Anticollision avant | 6 | 0 | 2 |
| Carburant/propulsion | 5 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 5 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 7 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Two low-speed sudden unintended acceleration events while parking a 2021 Acura RDX. Incident 1 (July 2026): While parking at low speed, the car unexpectedly surged forward. Flew up the curb and hit a restaurant window, causing massive undercarriage damage.
Drove into parking lot and as I was pulling into the parking spot next to the building, the vehicle started to surge forward as if I had my foot on the gas instead of the brake. The sudden surge caused the vehicle to plow into a brick building causing about $10K damage to the vehicle and $5K to the building.
The contact stated that the front passenger’s side seat belt retractor failed to retract as needed. The vehicle was taken to a dealer and was inspected and repaired. The failure mileage was 42,000
2021 Acura RDX has cold start, uses coolant and will stumble, limp mode approaching 2000 RPM. Vehicle will flash check engine light and then will go away when vehicle is restarted.
09/21/26 new engine replacement done in December 25, has now blown cylinder head gasket seal in under 12,000 Miles. Causing coolant to leak into cylinders 2 and 3.
Fuel Pump is having to be replaced. I have had issues accelerating and my car also stalled once on the freeway. It put me in a dangerous situation and I almost got in an accident because my speed quickly decreased. The same part was recalled on the previous year’s model.
Drivers may not expect the loss of power to the rear wheels, which could increase the risk of skidding, loss of stability, or being unable to safely accelerate into traffic or avoid a hazard.
A transmission fluid leak has been identified emanating from the passenger side output shaft seal, located between the transmission and the transfer case. This issue pertains to 2019–2023 Acura RDX and TLX models equipped with SH-AWD, specifically at the interface where the transmission connects to the front transfer…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 512e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RDX compte 109 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 117, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Over The Air Update - Vehicles equipped with the System Updates application are capable of downloading and…
Over The Air Update - Vehicles equipped with the System Updates application are capable of downloading and installing Over the Air System Updates. System Updates contain upgrades that fix a variety of operational…
- "Service Bulletin - A pop noise can occur from the rear roof area when turning into driveways, bumps, or…
"Service Bulletin - A pop noise can occur from the rear roof area when turning into driveways, bumps, or on an incline due to, in some cases, the panoramic roof frame mounting bolts are unable to maintain the necessary…
- Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant…
Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant adhesion on the inspection cover.
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly applied at 24 km/h (15 mph) or less, with ambient temperatures below 10°C (50°F).
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2025 RDXs and 2022-2025 MDXs with a client complaint of a pop noise in the rear sunroof area. Clients may describe a single pop noise heard while driving over a bump or turning in…
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Owner Notification Letter - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system transport (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Dealer Message - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the Media Oriented System Transport (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly applied at 15 mph or less, with ambient temperatures below 50° F.
- Service Bulletin- The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph…
Service Bulletin- The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph or less. The front brakes stop squealing when they are warmed up.For the front brakes, the brake damping force of…
- Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel…
Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel ratio to exceed DTC rich criteria.
La NHTSA recense 193 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Acura RDX 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, freins, visibilité. Total des plaintes : 117. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (24%), perte de puissance / mode dégradé (13%), voyants, témoin moteur (12%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Acura RDX 2021 ?
La NHTSA recense 193 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Acura RDX 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.