AI DamageAudi A4 Allroad 2021 : problèmes fréquents
Audi A4 Allroad 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour transmission et anticollision avant. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 782. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 782
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 50% de toutes les plaintes
- 2 Anticollision avant 50% de toutes les plaintes
- Transmission : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 49.
- Anticollision avant : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 2 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 1 | 0 | 49 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 2 |
| Système électrique | 0 | 0 | 266 |
| Équipement | 0 | 0 | 109 |
| Structure | 0 | 0 | 78 |
| Visibilité | 0 | 0 | 40 |
| Freins | 0 | 0 | 35 |
| Direction | 0 | 0 | 35 |
| Suspension | 0 | 0 | 30 |
| Moteur | 0 | 0 | 28 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 23 |
| Roues | 0 | 0 | 16 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 11 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 9 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
A few minutes into the drive the transmission oil is too hot warning light came on and the car went into a 'limp' mode, car could only be driven less than 10mph. If this occurred while making a turn or in the highway it could have been disastrous or even fatal.
On several occasions while vehicle was stationary at a stoplight or moving very slowly the emergency braking system deployed, with seat belt tensioner activated and brakes applied with characteristic thunk sound. I could discern no threat at the time, but other cars were nearby.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 862e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 11 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de A4 Allroad compte 15 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 2, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides information when there are stails/marks on the sill panel trim
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides informaiton when DTC B200FF0 is stored
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
La NHTSA recense 782 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Audi A4 Allroad 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, anticollision avant. Total des plaintes : 2. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : perte de puissance / mode dégradé (50%), ceintures de sécurité (50%), voyants, témoin moteur (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Audi A4 Allroad 2021 ?
La NHTSA recense 782 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Audi A4 Allroad 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.