AI DamageBMW M5 2016 : problèmes fréquents
BMW M5 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 35. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 35
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,4 L · essence · turbo · 8 cyl.
- double embrayage (DCT), 7 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : propulsion
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 0 | 0 | 11 |
| Freins | 0 | 0 | 8 |
| Système électrique | 0 | 0 | 6 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 5 |
| Roues | 0 | 0 | 4 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 2 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 2 |
| Suspension | 0 | 0 | 2 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 1 |
| Frein de stationnement | 0 | 0 | 1 |
| Transmission | 0 | 0 | 1 |
| Sièges | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 964e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 7 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de M5 compte 2 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 1, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- A turbine-like noise can be heard from the rear axle while deceleration during the first 300 miles of…
A turbine-like noise can be heard from the rear axle while deceleration during the first 300 miles of operation when braking from low speed.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- Functional noises (squealing/honking) when braking shortly before the vehicle comes to a stop
- The Dynamic Stability Control (DSC) warning light comes on while driving
The following DSC fault codes for the wheel speed sensors are stored: 480712 and/or 480715 and/or 480718 and/or 48071B They cannot be cleared, even though the wheel speed sensors work correctly and no problem can be…
- After programming the head unit (HU-H2), activating the FSC (German word Freischaltcode) Enabling Codes…
- For the eligible vehicles, BMW of North America, LLC (BMW NA) is extending the limited warranty for the…
For the eligible vehicles, BMW of North America, LLC (BMW NA) is extending the limited warranty for the vehicle's Fuel Injectors to 10 years/120,000 miles as determined by the vehicle's original in-service date.
- With the court's FINAL approval, BMW of North America, LLC (BMW NA) has entered into a nationwide…
With the court's FINAL approval, BMW of North America, LLC (BMW NA) has entered into a nationwide settlement with the plaintiffs in the following class action: Isley, et al. v. Bayerische Motoren Werke…
- According to the customer, the airbag warning light was on, but it may not be illuminated when the vehicle…
According to the customer, the airbag warning light was on, but it may not be illuminated when the vehicle arrives in the workshop. 1. ACSM fault code "930A60 - Seat occupancy detection, front passenger; malfunction"…
- Vehicle cannot be opened or closed using comfort access, engine start is not possible, and the vehicle may…
Vehicle cannot be opened or closed using comfort access, engine start is not possible, and the vehicle may not start when placing the key against the steering column.
- Coolant is leaking from under the car which is equipped with the S63 engine
A low coolant warning might also be displayed (CC Message ID166).
- TEC26 Turbo Charger Return
- Tec25 Wishbone Return
La NHTSA recense 35 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW M5 2016 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 35 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW M5 2016 ?
La NHTSA recense 35 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW M5 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.