AI DamageBMW X4 2017 : problèmes fréquents
BMW X4 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 45. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 45
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 100% de toutes les plaintes
- 2 Freins 67% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 5 Direction 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
- Freins : 2 plaintes (67 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Direction : 1 plaintes (33 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 12 |
| Freins | 2 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 8 |
| Transmission | 1 | 0 | 4 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 16 |
| Structure | 0 | 0 | 4 |
| Airbags | 0 | 0 | 3 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 3 |
| Visibilité | 0 | 0 | 3 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 2 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 2 |
| Sièges | 0 | 0 | 2 |
| Suspension | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while slowing down for a traffic light, the message for possible transmission failure and to seek service immediately was displayed. The contact had taken the vehicle to a dealer, but the vehicle was not diagnosed or repaired. The contact stated that the failure was intermittent.
While driving out of a pkg lot at low speed and snow conditions, multiple warning lights turned on, while vehicle slided toward colision. The car went to park (by itself) while moving fwd direction, the rear tires were spinning and the front were locked into park without any traction.
The vehicle's dash and infotainment screens will flicker or stay off for a period of a few seconds, immediately after the vehicle will display various errors including but not limited to loss of power steering, loss of braking power, the transmission will get thrown into neutral, on some occasions the car will turn…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 806e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 14 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de X4 compte 7 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- It has been established that the water drain in the right front end area is inadequate
Water at the right front end may not drain off properly. This can result in various Check Control messages and the failure of various systems (e.g. Park Distance Control (PDC), Dynamic Stability Control (DSC), window…
- The NVLD limited emission related warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15…
The NVLD limited emission related warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years/150,000 miles as determined from the original in-service date.
- While driving the vehicle on normal roads at10mph and above, a "cracking" sound from the top of the…
While driving the vehicle on normal roads at10mph and above, a "cracking" sound from the top of the B-pillar(s) is heard.
- The basic conditions for initializing the power windows are not met
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- With the vehicle is on a lift and the front struts are in the extended position, there may be a cracking…
With the vehicle is on a lift and the front struts are in the extended position, there may be a cracking and orclicking type noise when turning the steering wheel left/right. See attached video V31 01 24. The sound can…
- A noise can be heard from underneath the seat while the seat is being moved either forwards or backwards
This can occur to the driverâÂÂs and/or the passengerâÂÂs front seat.
- This situation can result in two customer complaints
1. Wind noise 2. Excess water entry
- Customers may be experiencing one or more of these following issues with Bluetooth operation
Bluetooth cannot be switched on or off in the head unit (HU-H4) Paired mobile devices cannot be deleted Customer is unable to make phone calls or stream music with mobile device Customer is unable to connect a new…
- After programming the head unit (HU-H2), activating the FSC (German word Freischaltcode) Enabling Codes…
- According to the customer, the airbag warning light was on, but it may not be illuminated when the vehicle…
According to the customer, the airbag warning light was on, but it may not be illuminated when the vehicle arrives in the workshop. 1. ACSM fault code "930A60 - Seat occupancy detection, front passenger; malfunction"…
- The Lane Change Warning (LCW) yellow triangle symbol on either one, or both the exterior side view mirrors…
The Lane Change Warning (LCW) yellow triangle symbol on either one, or both the exterior side view mirrors does not illuminate to alert the driver when it should.
La NHTSA recense 45 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW X4 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (33%), perte de puissance / mode dégradé (33%), bugs multimédia ou écran (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW X4 2017 ?
La NHTSA recense 45 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW X4 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.