AI DamageBuick Enclave : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Buick Enclave sur 12 années-modèles : 598 plaintes de propriétaires et 1 693 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 44% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 12% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 5 Freins 10% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 4% de toutes les plaintes
- 7 Ceintures de sécurité 3% de toutes les plaintes
- 8 Structure 3% de toutes les plaintes
- Airbags : 263 plaintes (44 % du total), dont 11 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 22.
- Moteur : 69 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 620.
- Système électrique : 68 plaintes (11 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1 284.
- Transmission : 65 plaintes (11 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 567.
- Freins : 59 plaintes (10 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 207.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · turbo · 4 cyl. 2025–2027
- 3,6 L · essence · 6 cyl. 2008–2024
- automatique, 6 rapports 2008–2017
- automatique, 8 rapports 2025–2027
- automatique, 9 rapports 2018–2024
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 598 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 263 | 11 | 22 |
| Moteur | 69 | 1 | 620 |
| Système électrique | 68 | 5 | 1 284 |
| Transmission | 65 | 3 | 567 |
| Freins | 59 | 5 | 207 |
| Carburant/propulsion | 22 | 0 | 70 |
| Ceintures de sécurité | 20 | 6 | 17 |
| Structure | 18 | 2 | 284 |
| Direction | 17 | 1 | 144 |
| Anticollision avant | 17 | 2 | 76 |
| Éclairage extérieur | 13 | 1 | 113 |
| Maintien de voie | 10 | 0 | 17 |
| Régulation de vitesse | 10 | 0 | 16 |
| Visibilité | 8 | 0 | 138 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle suffered a catastrophic, uncommanded electronic and mechanical system failure within 30 days of purchase, resulting in a severe crash.Prior to the incident, the vehicle exhibited a violent, unexpected jerking motion while accelerating up a highway on-ramp, though control was briefly regained.
Upon impact, the air bags failed to deploy. The contact and his wife and daughter were all transported for medical attention and were checked for injuries. The contact received a CT scan and was currently undergoing physical therapy and pain management injections for back and hip injuries.
In December 2017 we were involved in a rear end collision so violent the spare tire was knocked out from under the vehicle. Our vehicle, 2014 Buick Enclave VIN [XXX] was struck in the rear. The lap belt held us secure, but the shoulder belt allowed us to be tossed forward.
The air bags did not deploy. The safety seat was located on the rear driver's side, and another safety seat was on the rear passenger's side; however, the rear passenger's side safety seat showed no visible signs of damage. There were no passengers in the safety seats.
No warning light illuminated. The local dealer was contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. A police report was filed. The contact sought medical attention for bloody stool, lower back pain, and neck pain. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 83,000.
No airbag warning or alerts on dashboard. - I reported the accident to General Motors but no one yet assigned - GM case #: [XXX]. - No complete police report has been provided yet. Police provided link to Crash doc website with insurance info.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This Preliminary information communicates a potential chirp noise coming from the engine compartment
- This PI communicates the possibility of dtc U11E2 setting as current or history due to poor connection at…
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to…
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- A dealer is advised to perform no repairs if U3000 SYM 92 is found
- General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall
- If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path…
- General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall
- This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
- This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- Rebuilding A Salvage Crashed 2024 Buick Enclave Avenir - Part 4montant selon l’auteur: 22,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- How Bad Can It Be? Ep.31 | 2016 Buick Enclave #mobilemechanic
- 2016 buick enclave battery replacement
- Taking Longer Than It Should.. 2020 Buick Rebuild
- Rebuilding A Salvage Crashed 2024 Buick Enclave Avenir - Part 5
- Rebuilding A Salvage Crashed 2024 Buick Enclave Avenir - Part 3
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.