AI DamageCadillac CTS 2019 : problèmes fréquents
Cadillac CTS 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour transmission et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 664. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
- Bulletins techniques (TSB)
- 664
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 30% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 20% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 5 Roues 10% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 10% de toutes les plaintes
- 7 Direction 10% de toutes les plaintes
- 8 Prévention de recul 10% de toutes les plaintes
- Transmission : 3 plaintes (30 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 88.
- Moteur : 2 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 73.
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 122.
- Système électrique : 1 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 102.
- Roues : 1 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 37.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 3,6 L · essence · 6 cyl.
- 3,6 L · essence · turbo · 6 cyl.
- 6,2 L · essence · turbo · 8 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 3 | 0 | 88 |
| Moteur | 2 | 0 | 73 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 122 |
| Système électrique | 1 | 0 | 102 |
| Roues | 1 | 0 | 37 |
| Suspension | 1 | 0 | 18 |
| Direction | 1 | 0 | 15 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 10 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 6 |
| Sièges | 1 | 0 | 3 |
| Équipement | 0 | 0 | 193 |
| Pneus | 0 | 0 | 26 |
| Freins | 0 | 0 | 25 |
| Structure | 0 | 0 | 24 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving at 40 MPH, the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an Auto Parts Store and was diagnosed with catalytic converter failure. The contact stated that upon cleaning the catalytic converter and driving for 50 miles, the warning light turned off.
I believe it’s the transmission it’s not changing gears like it supposed to only have 52,000 miles on the dash. It’s have to be defective. No Incident
Due to the failure, the edges of the steering wheel where the trim was located had started peeling off and were sharp, causing serious concerns while driving the vehicle. The local dealer was notified of the failure, and the contact was scheduled for an appointment; however, the vehicle was not yet repaired.
The rear differential started making noise and growling. Upon draining the differential, we found a lot of metal debris. Upon reading on this issue, we found that Cadillac has had this issue with past models. It seems that the original G.M. part is no longer available.
The backup camera grid on our 2019 vehicle disappears most of the time when we start in reverse after turning on the engine. We have taken our vehicle into local Cadillac dealership service departments over the past 3 years and they have replaced cables, backup camera, radio equipment, interface screen, etc.
The vehicle hard shifts in low gear and at low speeds. The hard shifting makes the car hard to handle in slow speed situations such as parking lots. Because the car lurches forward unexpectedly, it poses a safety concern toward nearby pedestrians.
Seat is adjusting during driving. Moving between presets. Setting position 1 automatically all the way forward. Heat in the seat turning on.
When we test drove the car we notice the check engine light was on and a vibration. We were told to make an appointment and they would address the issue. Went on 10/18/19 for my appt, was there 8 hours to no avail, was told vibration was from a bent rim and that I would have to take car to a cadillac dealer for the…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 486e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 29 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de CTS compte 19 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 10, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
La NHTSA recense 664 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac CTS 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : bugs multimédia ou écran (20%), voyants, témoin moteur (20%), caméra de recul (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac CTS 2019 ?
La NHTSA recense 664 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Cadillac CTS 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.